Así será la Honda NSF250 R de Moto3

HRC muestra la primera foto de su nueva moto de competición con motor de 4 tiempos y 250 cc que sustituirá a los  actuales 2 tiempos de 125 cc que se utilizan en la actual categoría del octavo de litro, ya que a partir de la temporada 2012 dará comienzo una nueva etapa con la nueva categoría de Moto3.

Un poco de historia

Desde la MT125R de 1976 hasta la RS125R, cuya producción finalizó con

el modelo 2009, Honda ha producido un total de 15.000 motocicletas carreras-cliente de esta cilindrada, modelos que durante 34 años han servido para la formación de un buen número de pilotos.

Durante este tiempo, Honda ha conquistado 29 campeonatos japoneses de

125 cc, ha conseguido un total de 130 victorias en el Campeonato del Mundo, 11 títulos de constructores y 9 de pilotos con la RS125R. Dani Pedrosa y Andrea Dovizioso, actualmente pilotos de MotoGP con la RC212  V, han pilotado la RS125 R.

La categoría más pequeña del Mundial de Velocidad sigue los mismos pasos que han comenzado en temporadas anteriores tanto 500 cc com250 cc. La categoría reina pasó en 2002 de GP500 (2 tiempos, 500cc) a MotoGP (4 tiempos, 990cc; actualmente 800cc) en 2002 y en 2010 dio comienzo la categoría de Moto2 (4 tiempos, motor Honda de 600cc) en lugar del GP250 (2 tiempos, 250cc). El círculo se cierra ahora con el paso de las 125 cc de un cilindro 2T a las Moto3 con motores de un cilindro 4T y 250 cc.