Honda CB1100/Customize (N/D)
Su máxima característica radicaba en la incorporación de propulsores de cuatro cilindros en línea refrigerados por aire.
Las actuales versiones siguen el típico gusto japonés por la tendencia retro más fidedigna, tanto que el propulsor se refrigerada al modo clásico, por aire, para adecuar su estética a los modelos de entonces.
En este mismo sentido se puede encuadrar el equipamiento de un juego de doble amortiguadores en el tren trasero o el faro redondo y los espejos retrovisores cromados en la versión clásica.
Una edición Customize Concept lleva al extremo este concepto, con un gran contenido café-racer. Hay que recordar que la primera Honda CB 92, de 125 cc, data de 1959.
El detalle
El depósito de combustible se decora con una franja longitudinal, un elemento recurrente en modelos deportivos japoneses de las décadas de los ’70 y ’80.
El emblema de Honda es el que reserva la marca para sus modelos más carismáticos, como CBR1000 RR, DN-01, CB1000 R o VFR1200 F.
Ficha Técnica
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