Son los mejores scooters 125 del año, y no lo decimos solo nosotros
El mercado de las motos y scooters 2022 está dominado, una vez más, por las versiones de scooters 125. La convalidación del carnet de coche B para llevar motocicletas de hasta 125 cc es fundamental para este éxito y los datos indican que cada vez más usuarios de este tipo se suman a las ventajas que ofrece la movilidad sobre dos ruedas motorizadas en la ciudad.
Con las cifras de venta del primer semestre de 2022 en la mano, de nuevo se repite el dominio de los scooters 125 entre todas las alternativas posibles, incluyendo los antaño todopoderosos ciclomotores. Los primeros cinco modelos con más ventas en España entre enero y junio 2022 son modelos de este tipo, cinco scooters 125 que se concentran en tres marcas: Honda, SYM y KYMCO. La firma japonesa se afianza en su posición de marca más vendida en España con un récord que se extiende durante los últimos 35 años. Entre estos cinco modelos más vendidos, tres pertenecen al catálogo de la firma del ala. Los taiwaneses SYM y KYMCO completan este elenco de privilegio, los primeros con su buque insignia de rueda alta Symphony y los segundos con su activo más preciado también en este segmento, el popular Agility City 125. Si son los más vendidos, es difícil discutir que sean los mejores scooters 125 del año.
Precios, ofertas, fichas técnicas e imágenes de TODOS LOS SCOOTERS 125 del mercado
En este sentido de modalidades de scooters 125, las opciones de rueda alta siguen siendo mayoría entre las matriculaciones. La presencia del Honda SH 125i, SYM Symphony y KYMCO Agility City 125 así lo atestiguan. El compacto Honda PCX 125 y el Gran Turismo Honda Forza 125 completan este selecto listado.
Hay que descender hasta el sexto puesto de los modelos más vendidos en España durante la primera mitad de 2022 para encontrar una motocicleta que supere la cilindrada de 125 cc. En esta ocasión se trata del Yamaha TMAX, una novedad 2022 que mantiene un nivel inalcanzable para su competencia desde hace más de veinte años, cuando innovó como primer scooter de concepción 100 decididamente sport. En el caso de las motos no scooters, la primera en liza es, otra vez como hace cinco temporadas, la Kawasaki Z 900, icono entre las naked más deportivas válidas para el carnet A2.
Durante la primera mitad de la presente temporada 2022, los scooters y motocicletas de 125 cc han copado el 50,5% de las ventas de motocicletas en nuestro país. Como resulta evidente si observas el tráfico de cualquier ciudad española, los scooters 125 son el grupo más numeroso frente a las motos de esta cilindrada. Entre ambos han alcanzado este año un incremento de ventas del 22,1%, lo que las convierte en los auténticos baluartes de un mercado total que ha logrado un incremento del 9,3% gracias a su aportación, ya que el tramo entre 126-750 cc solo ha aportado un 0,9% de crecimiento y las superiores una caída del 8,7%. No obstante, hay que tener en cuenta los problemas de suministros de motos nuevas derivados de obstáculos logísticos y de suministro de materias primas que se está sufriendo a nivel mundial, y que está afectando de forma muy acusada a las motos de media y gran cilindrada.
Los scooters 125 más vendidos en España hasta junio de 2022
1. Honda PCX 125
Se está convirtiendo en un clásico que el Honda PCX 125 se instaure como la motocicleta más vendida en España. Así lo hizo en 2021, cuando introdujo una prolífica renovación, y esta temporada repite estrellato. En 2009 fue el modelo que introdujo el concepto de scooter urbano compacto de perfil muy tecnológico y pocos rivales se han atrevido a disputarle este territorio.
Fue el primer scooter en instalar un sistema de parada al ralentí. Mantiene la cúpula ahumada baja, clásica ya en los PCX, así como el manillar sin carenar en tubo cromado o un piloto trasero de LED (toda la iluminación es de este tipo) que forma la «X» de su denominación. El propulsor es el eSP+ que también encontramos en otras ramas icónicas de la marca nipona como los SH 125i o Forza 125. En su caso se declara un consumo ínfimo de 2,1 litros a los 100 km. En las ruedas se pasó en 2021 a una trasera de 13” abandonando la anterior de 14”, aunque en el tren delantero sí se mantiene esa medida. En ambos trenes son más anchas que en el PCX precedente. El hueco bajo el asiento es más grande que nunca, con 30,4 l. de capacidad para albergar un casco integral y más objetos, y añade control de tracción HTSC y llave de proximidad para un carácter de alto contenido Premium.
Promoción del Honda PCX 125
En 2022 se comercializa en colores rojo, blanco, gris o negro. Además, aporta la siguiente promoción: Con contratación de Honda Plus, seguro a terceros gratis durante el primer año, 5 años de garantía y financiación especial de 101,40 € al mes en 36 cuotas sin entrada (TIN: 3,70%, TAE: 3,76%). Así, el importe total del crédito es de 3.450,00 € y el importe total adeudado de 3.650,40 €.
2. SYM Symphony 125
Repartido en tres versiones en función de sus acabados y diseño, este rueda alta de SYM ha logrado en 2022 un éxito sin precedentes en la firma taiwanesa. Es la primera vez que un modelo de la marca se aproxima de esta manera al puesto de moto más vendida en España, un registro que en el acumulado enero-junio 2022 queda establecido en solo 488 unidades de diferencia respecto al líder Honda PCX 125. De este modo, alcanza el hito de convertirse en el rueda alta de más éxito en nuestro país en la primera mitad de año.
Toda la gama del superventas SYM de rueda alta, cuyos orígenes datan de 2014, se renovó en 2021. Se mantiene la distinción en tres versiones, desde el SR de corte deportivo hasta el tope de gama ST LC con su exclusivo motor refrigerado por agua y frenada ABS. En el modelo base de la serie, el SYM Symphony, el cambio más evidente radica en su imagen, con fibras de nuevo diseño que mantienen la filosofía de la familia Symphony pero lo reinterpretan en un modo de plena actualidad, como la nueva luz de posición en el escudo, rodeada con una moldura cromada. Toda la iluminación es LED, con intermitentes frontales integrados en la estructura del nuevo escudo y un bloque trasero unitario que engloba luz de posición, de freno e intermitentes.
El baúl, firmado por Shad y de 33 l. de capacidad, se acciona con la misma llave que el contacto y sus tapas incluyen color a juego con el resto de fibras. La capacidad de carga se completa con una plataforma plana que saca el máximo partido a un gancho escamoteable en el contraescudo, y una guantera central con cierre. El interior del asiento, con apertura remota con un pulsador en la piña izquierda, permite albergar un casco jet, que se sumaría al integral que puede albergar su baúl. Incluye toma USB QC 2.0. A destacar en el caso de su motor de aire una ganancia del 14% en rendimiento frente al modelo precedente.
Promoción del SYM Symphony 125
Detalles habituales en la gama SYM como el programa gratuito de extensión de garantía oficial hasta los 5 años, el añadido de seguro gratis a terceros durante el primer año o una financiación muy atractiva, además del regalo del baúl el caso de los Symphony 125 suman para comprender la posición inédita de este modelo en nuestro mercado.
3. Honda SH 125i
Es el heredero de la legendaria saga Scoopy. Su motorización va de la mano de otras series icónicas de la marca japonesa como el Forza. El pequeño de la saga (con un SH 350 dentro del ámbito del carné A2), se renovó totalmente en 2020, con cambios profundos tanto en su diseño como en motor y parte ciclo. El depósito pasó a ubicarse debajo de la plataforma plana, lo que dejó más espacio en la parte inferior del asiento con un aumento de capacidad de 10 l (28 l en total), de modo que ahora es posible albergar dos cascos, un integral más un jet, un dato asombroso para un modelo de rueda alta. Su nuevo motor eSP+ recibe control de tracción y sistema de parada al ralentí. Asimismo, incluye llave de proximidad que permite, sin sacarla del bolsillo, todas las funciones habituales, más la apertura y desbloqueo del baúl opcional de la marca. La iluminación es totalmente LED y en su imagen destila personalidad sin perder el nexo de unión con los Scoopy originales. Equipamiento e imagen dan fe de su concepto más Premium.
Promoción del Honda SH 125i
En 2022 se comercializa en tres combinaciones de color, negro, rojo o gris metálico oscuro, a las que se suman dos ediciones Sport en blanco o negro con los logotipos en rojo, llantas en negro y anagramas específicos, las cinco variantes con el mismo precio de venta.
También añade promoción especial que consiste, con contratación del programa Honda Plus, en seguro a terceros gratis durante el primer año, 5 años de garantía y financiación especial 55 € en 35 cuotas. Las cifras concretas son las siguientes:
Cuota final: 1.795 € (TIN: 3,70% TAE: 3,76% ; entrada: 760,30 €; importe total del crédito: 3.428,70 €; importe total adeudado: 3.720€; y precio total a plazos: 4.480.30 €.
4. Honda Forza 125
Este GT 125 de Honda lleva entre nosotros desde 2015 y porta la última evolución del motor eSP+ monocilíndrico de cuatro válvulas SOHC, con 15 CV a 8.750 rpm y 12,2 Nm a 6.500, más un consumo declarado de solo 2,4 l.7100 km. En su paquete casi infinito de componentes Premium incorpora sistema de parada al ralentí Start&Stop y ABS, además de un parabrisas regulable de forma eléctrica y un sistema de control de tracción desconectable HSTC. Cuenta con iluminación completa de LED y se beneficia de una llave de proximidad que, además, se conecta con el baúl opcional. El hueco bajo el asiento es largo, profundo y muy capaz: caben dos cascos integrales y te deja espacio entre los dos, al margen de añadir bolsillo lateral para dejar cosas y hueco específico para libro de usuario y documentación. También innova con una pieza a modo de separador móvil para la carga interior que puedes colocar en multitud de posiciones para personalizar el hueco y que se ajuste lo mejor posible a tus necesidades.
Promoción del Honda Forza 125
En 2022 se comercializa en nada menos que cinco colores posibles: rojo, negro, azul, gris perla o gris mate. Como promoción, con contratación de Honda Plus se incluye seguro a terceros gratis durante el primer año, 5 años de garantía y financiación especial de 75 € mes en 36 cuotas y las siguientes condiciones: cuota final de2.374 € (TIN: 4,70 % TAE: 4,80 %) y precio total a plazos de 5.981 €.
5. KYMCO Agility City 125
La gama de económicos urbanos de rueda alta de la firma taiwanesa (la serie People ocupa el posicionamiento superior) tiene como representante estelar al Agility City 125. En 2020 recibió un rediseño de la mano de la filial española y se le dio un aire más Premium. En este aspecto destaca su decoración, con una variante marrón innovadora. El cuadro de instrumentos también se hace más elegante. Un hueco bajo el asiento con apertura con la misma llave, pero con cerradura en el lateral, resulta suficiente para un casco jet. Añade una pequeña guantera con llave en el contraescudo para completar una capacidad de carga a la que suma el gancho en dicho contraescudo en combinación con el suelo apto para llevar bolsas o paquetes cuando sea necesario. Y todo ello completo con un propulsor que no se limita al cumplimiento básico de la normativa Euro5, sino que va más allá con unas emisiones de monóxido de carbono que se limitan a un 21,8 % del máximo permitido, de hidrocarburos en un 57 % del límite legal y de óxido de nitrógeno es un equivalente al 43,3 % del límite.
Promoción del KYMCO Agility City 125
En 2022, al citado color marrón se suman decoraciones en azul o blanco. Dentro del programa “Financiación a medida” se puede elegir el importe a financiar, los plazos y las cuotas, con o sin entrada. Por ejemplo, desde 50,44 € al mes en 60 meses, con una última cuota de 50,44 €. Esta es una muestra representativa para una compra financiada de 2.349,00 € con un plazo de 60 meses (TIN 4,95 % TAE 6,49 %). Como condiciones se incluye comisión de apertura del 3,00 % del importe financiado incluida en las cuotas y seguro superior 0,20% (4,70 € /mes) incluido en las cuotas. El importe total adeudado es de 3.026,40 €, con un coste total del crédito de 677,40 € e intereses de 606,93 €. El precio total a plazos queda establecido en 3.026,40 €., con un coste total de la comisión de apertura de 70,47 € y un importe total del crédito: 2.419,47 €.
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