Las mejores ofertas de motos y scooters de la semana
Siempre se ha dicho que los mayores enemigos de la moto son el frío y la lluvia. A estas alturas de año, el primer factor ya queda lejos, mientras que el segundo, por desgracia sobre todo esta temporada, no está siendo nada habitual. El resultado es que se dan todos los ingredientes para disfrutar plenamente de las ventajas de la moto tanto en ciudad como en carretera.
La primavera es una época clásica para elegir un cambio de moto o scooter. Las alternativas pueden ser, básicamente, una moto usada o una moto nueva. Depende de tus necesidades y requisitos la decisión última, por ejemplo el carnet del que dispones, pero el atractivo de estrenar moto desde su kilómetro cero es innegable.
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Si esta es tu decisión, te presentamos a continuación un amplio elenco de promociones que aglutinan ofertas de precios o ventajas de distintos tipos para facilitarte ese sueño de sacar el máximo partido, material o espiritual, a tu moto. ¡A disfrutar!
SYM MAXSYM 400
Los scooter GT como el SYM Maxsym 400 son perfectos para desplazamientos urbanos e interurbanos, de corto o más largo recorrido. La ergonomía está especialmente ideada para ello y tanto las prestaciones como los detalles de acabado están perfectamente diseñados para dar servicio al usuario. Poco o nada se echa de menos en un vehículo de estas características.
De entre los disponibles en el mercado, el SYM Maxsym 400 es de los que ofrece una más acertada relación calidad-precio, aunque si además nos encontramos con una oferta como la que propone el fabricante taiwanés, tal vez sea el momento de plantearse en firme su compra, beneficiándonos de una serie de aspectos que ahora se incluyen como parte del precio de la tarifa oficial.
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SYM Maxsym 400 totalmente garantizado
La confianza depositada por SYM en sus vehículos ha facilitado otorgar al SYM Maxsym 400 una garantía total de fábrica con una duración de 5 años. Esto permite al usuario confiar plenamente en la marca por norma general, pero de manera especial en este modelo GT cuyo único límite establecido durante el quinquenio es rodar 75.000 kilómetros como máximo.
Aparte de ello, SYM se encarga de aportar el seguro del scooter con cobertura a terceros de manera totalmente gratuita, siempre que el piloto tenga más de 21 años de forma independiente de los años de carnet del mismo; en caso de buscar una cobertura a todo riesgo, por una pequeña aportación extra estará disponible por parte de SYM Seguros para usuarios mayores de 25 años.
Y si se desea financiar la compra del SYM Maxsym 400, los concesionarios oficiales de la marca se encuentran abiertos a informar a todo aquel que se encuentre interesado en conocer las condiciones especiales para su compra. Existen planes personalizados que se unen a las condiciones en oferta para convertir este modelo GT en una opción muy interesante para facilitar la movilidad urbana.
Una movilidad sencilla y cómoda, tal y como su condición de scooter Gran Turismo da a entender, con detalles como la iluminación completa mediante LED, apertura del asiento por llave desde el bombín de puesta en marcha, espacio para un casco integral o bien dos tipo jet, caballete central y lateral, etc.
GAMA HONDA 500
El carnet A2 de moto es sinónimo de aprendizaje en el arte de la conducción. Por ello, la legislación vigente mantiene durante 2 años este período de obligado cumplimiento para acceder a motos más potentes aunque, como sucede con la gama media Honda con motor de 471 cc, cada una de sus 5 motos aportan mucho más que los necesarios servicios a modo de «motoescuela».
Honda sabe que se trata de un paso importantísimo para el motorista y, por ello, ofrece un tipo de moto para cada piloto con la ventaja de poder seguir disfrutando de ella incluso más allá del período comprendido por el carnet A2. Sus capacidades son tan extensas e aprovechables que pilotos con carnet A también se hacen valer de sus virtudes, ahora más cerca gracias a las promociones lanzadas por la firma de ala dorada.
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Carnet A2 de moto con gama Honda 500: ventajas irrenunciables
Es el amplio espectro de usuarios que aglutina la gama Honda con motor twin paralelo lo que convierte a estas motos en imprescindibles dentro del mercado, y sus ofertas lógicamente irrenunciables tanto para pilotos con carnet de 35 kW como aquellos que, simplemente, buscan una fiel compañera que se identifique con sus criterios de cómo debe ser su propia moto.
Por todo ello resulta tan interesante el impulso que Honda da a su gama media de motocicletas, donde a través del programa Honda Plus GO!, la garantía oficial de 5 años resulta clave para entender la confianza del fabricante japonés depositada en sus motos. En el mismo programa y como parte del paquete ofertado por Honda, también encontramos incluidos 3 años de mantenimiento en la red de concesionarios oficiales.
Además, Honda muestra su enorme músculo en todas las facetas, incluida la financiera, con un amplio abanico de posibilidades en relación a las opciones de financiación para la compra de una moto nueva en la que, por cierto, también se incluirá la instalación y conexión durante un año al sistema de localización, gestión y control en remoto de la motocicleta Honda Mapit.
Ahora solo te queda elegir entre las opciones ofrecidas por el catálogo de Honda, donde encontramos la exitosa, compacta e ideal para aprender a rodar en una moto grande Honda CB500F, la sport-turismo con aires de trail asfáltica Honda CB500X, la deportiva Honda CBR500R, la «custom rebelde» como indica su nombre Honda Rebel 500 y la última en llegar, la scrambler Honda CL500.
KAWASAKI NINJA 650
La Kawasaki Ninja 650 es uno de los modelos de la firma verde para el carnet A2 que más satisfacciones provoca en los usuarios de este sector. Una moto que se encuadra dentro del grupo de las sport-turismo, perfectamente aptas para uso urbano, para moverte más allá de la ciudad, para viajar o dispuesta, como buena Kawasaki, para gozar de tu tramo favorito de curvas.
Ahora encontramos en oferta tanto las versiones 2022 remanentes en stock como las nuevas opciones 2023 de plena vigencia. Vamos a descubrir exactamente qué modelos son los elegidos para ser tocados con la varita de la oferta, tanto los de la pasada temporada como los correspondientes a la actual.
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Kawasaki Ninja 650: tu preferida en oferta
Si no eres esclavo de las modas y te importa más bien poco aquello de que tu próxima moto sea del año pasado, en vez de el presente, atento porque Kawasaki ha pesado en ti para aportar condiciones que te interesan en busca de tu «guerrero Ninja» preferido.
La versión básica de la Kawasaki Ninja 650 2022 aporta todas las ventajas procedentes del programa Kawa-Go!, que consisten en un total de 3 años de mantenimiento por parte de tu concesionario oficial, una póliza de seguro gratuita durante el primero año pudiendo ser a todo riesgo si financias el pago de la moto, además de matriculación y limitación para el A2 totalmente gratis.
Con todo ello, el ahorro máximo del que te puedes beneficiar asciende a 1.920 euros, mientras que si persigues un modelo todavía más y mejor equipado, por ejemplo la Kawasaki Ninja 650 Performance, también de la temporada pasada, el ahorro alcanza los 2.323 euros. También encontramos la Kawasaki Ninja 650 Tourer 2022 en idénticas condiciones con un ahorro de 2.078 euros.
En cuanto a la relación de modelos 2023, este es el listado de motos con las condiciones indicadas y los descuentos que te llevas al bolsillo: Kawasaki Ninja 650 (1.660 euros), Kawasaki Ninja 650 Sport (1.709 euros), Kawasaki Ninja 650 Performance (1.939 euros), Kawasaki Ninja 650 Urban (1.730 euros) y Kawasaki Ninja 650 Tourer (1.769 euros).
Como puedes comprobar, encontrarás la Kawasaki Ninja 650 perfecta para tus desplazamientos urbanos, para viajar o para quemar adrenalina en tramos virados incluso apuntándote a tandas libres de circuito, con el mejor equipamiento en cada una de sus variantes. ¡Aprovéchate de la limitación gratuita a 35 kW y del resto del pack en oferta!
ZONTES T350 Y T350 X
Las Zontes T350 y Zontes T350 X, dos de las trail más interesantes para los pilotos con carnet A2, incluyen una oferta mediante la cual el seguro a terceros durante el primer año se encuentra incluido en el precio de tarifa de ambos modelos. Unas condiciones que se encuentran dirigidas a usuarios con edades superiores a 21 años, independientemente de los años de carnet.
El ahorro puede llegar a ser considerable, teniendo en cuenta los precios impuestos por las aseguradoras a este tipo de conductores, por lo que nunca ha sido tan atractiva la compra de una de estas dos aventureras, más asfáltica o más campera: la elección es tuya.
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Zontes T350 y T350X: ¿con cuál te quedas?
La marca china ha diversificado sus motos trail con motor monocilíndrico «tres y medio» de manera inteligente, dirigiendo dos modelos a sendos tipos de usuario que dan prioridad a una u otra superficie para hacer kilómetros de manera cómoda y relajada, si bien ambas cumplirían cualquier cometido con una conducción adaptada a las circunstancias.
En el caso de la Zontes T350, se trata más de una sport-turismo que de una trail pura, encontrando en sus llantas de aluminio con medidas asfálticas las claves de su uso preeminente. Ambas son de 17 pulgadas, perfectas para carretera, como también lo son los neumáticos empleados.
A diferencia de la T350, la Zontes T350X prefiere usar llantas de radios, siendo la delantera de 19″, tal y como mandan los cánones trail donde rodar por campo exige una delantera de superior diámetro respecto a la posterior, donde encontramos una unidad de 17″ estándar. Los dos ejes emplean gomas mixtas para campo y carretera, lo que implica una adaptación al medio más camaleónica que la mostrada por su hermana T350.
En ambas motos, el resto de la mecánica y parte ciclo es compartida, incluso las defensas de serie que mantienen intacta la moto por los laterales en caso de caída. El propulsor es el conocido monocilíndrico que tuvo su origen en la versión T310 y que ha acabado creciendo hasta los 348 cc actuales, obteniendo como resultado más par y potencia por prácticamente el mismo precio.
La oferta incluye en su precio el seguro a terceros gratis durante el primero año y finaliza el 31 de julio.
VOGE SR4 MAX
El Voge SR4 Max lleva pocos meses en el mercado y ya nos seduce con interesantes ofertas para su compra. Si buscas un scooter de corte GT, con calidades destacadas y perfectamente preparado para afrontar tanto recorridos urbanos como interurbanos, con amplias garantías en cuanto al rendimiento de la parte ciclo y el motor, las condiciones con las que se presenta este «tres y medio» te interesan.
Así, el nuevo Voge SR4 Max tiene un precio en tarifa de 6.289 euros, aunque lo podrás encontrar en los concesionarios con una rebaja considerable, situándose ahora por debajo de los 6.000 euros, en concreto 5.789 euros. Junto a ello, Voge incluye una garantía oficial de 5 años, así como el seguro a terceros también incluido en este precio.
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Voge SR4 Max: la movilidad inteligente
Cuando necesitamos maximizar nuestro tiempo a diario, buscamos alternativas a los desplazamientos en coche o transporte público. El Voge SR4 Max es un claro ejemplo de movilidad inteligente, con unas características que además permiten ir más allá de la urbe para consolidarse como un scooter ideal para desplazamientos interurbanos o incluso viajes interprovinciales.
No solo sus capacidades son adecuadas para ello, sino que también la ergonomía es la idónea para afrontar cualquier tipo de recorrido a sus mandos. El asiento de doble altura admite también a un pasajero con todas las comodidades, asas incluidas, mientras que el piloto dispone del espacio necesario para acomodarse sobre el respaldo y colocar ambos pies más o menos adelantados, sin estrecheces.
Son muchos los detalles que le convierten en un scooter de primer nivel en relación al acabado ofrecido, con llave de proximidad, toma de corriente USB, guanteras tras el escudo y amplio hueco bajo el asiento con espacio para un casco integral y otro tipo jet, display TFT con conectividad, control de tracción, ABS desarrollado por Continental, suspensiones KYB o frenos J.Juan.
El listado es más largo, pero tal vez un aspecto sorprendente del Voge SR4 Max y cada vez más implementado en otros modelos de origen chino es la incorporación de una cámara frontal que graba en bucle, haciéndose valer de una tarjeta microSD para guardar dichas grabaciones o hacer fotos mediante un pulsador situado en la piña derecha. Consultar todo ello es tan sencillo como extraer la memoria y volcarla en un teléfono u ordenador.
APRILIA TUAREG 660
La Aprilia Tuareg 660 nació bajo los auspicios del nuevo motor italiano de media cilindrada. El twin paralelo ha dado excelentes resultados en motos deportivas, como la Aprilia RS 660 y la Aprilia Tuono 660, incluyendo ambos modelos todas las variantes aparecidas durante los escasos años de vida del propulsor.
El auge del sector trail dentro del mercado de la moto ha convertido en obligatorio dejar «lo negro» para aventurarse con una moto destinada a eso mismo, la aventura. De este modo nace la Aprilia Tuareg 660, en la que encontramos una promoción consistente en un plan especial de financiación, así como la sobretasación de cualquier moto usada entregada como parte de la compra.
Aprilia Tuareg 660: ¡aprovecha la oferta!
La firma de Noale nos propone unas condiciones muy especiales de financiación mediante el programa personalizado DreamRide, con TIN 5,99% y un pago mensual desde 159 euros al mes, o bien una sobrevaloración de nada menos que 700 euros en la tasación de tu moto usada. Tú eliges lo que mejor se adapte a tus intereses y solo te queda estrenar la Aprilia Tuareg 660.
La trail ha demostrado encajar a la perfección con lo que el mercado demanda, esto es, una moto muy polivalente para rodar por todo tipo de superficies, sin que por ello se sienta limitada en cada una de ellas. De hecho, es perfectamente capaz de satisfacer las demandas de un usuario que la emplea cada día de camino al trabajo, o aquel que busca puras sensaciones off-road cada fin de semana.
En la ligereza y facilidad de conducción se encuentra el secreto de su innegable capacidad camaleónica. El twin paralelo ofrece potencia sobrada para afrontar cualquier zona de enduro o, simplemente, un rodar tranquilo o no tanto en recorridos sobre asfalto donde su estado no resulta relevante, gracias entre otros aspectos a unas suspensiones de largo recorrido preparadas para absorber cualquier irregularidad.
Con una electrónica avanzada y puesta al servicio del motorista, la Aprilia Tuareg 660 resulta todavía más amoldable no solo al terreno por el que rueda, sino también a las peculiaridades y preferencias de cada piloto que encuentra en la trail de Noale una verdadera compañera de aventuras, solo o en compañía desde el asiento trasero, ligero o cargado de equipaje.
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