(Vídeo) Prueba del scooter KYMCO AK 550 Premium

El regreso del KYMCO AK 550 Premium, ahora con apellido extra, viene a poner un poco de salsa a un segmento, el del scooter de máxima cilindrada, prácticamente copado por su máximo rival, el Yamaha TMAX.

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En su primera edición, el maxiscooter taiwanés dejó claro que sus intenciones eran claras en este sentido, pero que para lograrlo era necesario aportar algo más que un atractivo precio de venta.

Un tiempo prudencial para rearmarse y regresar con mayores convicciones destinadas a captar al usuario final ha sido necesario para encontrarnos con un producto más afin y actualizado en busca de lograr su pretencioso cometido.

KYMCO AK 550 Premium, equipado como merece

Un apellido como el suyo no suele usarse sin motivo, y KYMCO lo demuestra con un megascooter a la altura de las circunstancias, incluyendo elementos que se quedaron en el tintero en su edición previa.

Tal es el caso del control de tracción, obviado en un principio y que ahora se ofrece de serie, siendo posible su desconexión; encontramos además dos curvas de motor en un twin que no defrauda en su respuesta, aunque tampoco lo hizo en su primera presentación allá por 2017.

Por su parte, el ABS de obligado montaje hoy día aporta la función de trabajo específico en apoyo lateral. Es obra de Bosh y se presenta bajo la denominación Advanced Intelligent Braking System.

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Siguiendo con su vitola de maxiscooter sobradamente equipado, vemos un completo equipo LED de diseño atractivo, una instrumentación TFT dispuesto a través de diferentes esferas o luz de cortesía del vano bajo el asiento con activación fotoeléctrica.

En este aspecto, por ejemplo, el usuario dispone de espacio para un casco integral y algún objeto más, por lo que la capacidad de carga no se ha visto ampliada en esta ocasión y tampoco se encuentra en disposición de aportar mucho más que la competencia.

Otros «lujos» ofrecidos de serie al propietario del «quinientos cincuenta» los encontramos en el control de crucero, que trabaja en el rango de velocidades entre 45 km/h y 130 km/h, pantalla con regulación de altura de 8 cm, llave de proximidad, sensor de presión de los neumáticos…

De todo ello te hablamos en siguiente vídeo donde el KYMCO AK 550 Premium queda reflejado con detalle, tanto en sus características como en lo que se refiere a su comportamiento. Así es y así se comporta el nuevo megascooter taiwanés.