Kawasaki KX450/250 F (7.599-/7.149-)
La «dos y medio», que mantiene la alimentación por carburador, un Keihin de 37, comparte mejoras con la 450 en motor, con pistón reforzado, radiadores más estrechos, nuevo amortiguador trasero con acoplamiento por debajo del basculante que mejora la tracción, chasis más estrecho y ligero, lo mismo que las fibras y asiento, y horquilla invertida Showa de 47 mm de doble cámara recubierta de titanio de baja fricción (Kayaba de 48 mm tipo AOS en la 450). En estas versiones 2010, el color negro es dominante sobre el verde «oficial».
El detalle
Nuevo amortiguador trasero Uni-Track con precarga ajustable y doble velocidad de compresión. El acoplamiento por debajo del basculante permite una mejor puesta a punto de la amortiguación e incrementar la tracción.
450
Un colector de escape más corto en la 450 favorece el aumento de prestaciones a medio régimen.
Ficha Técnica
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