Suzuki RMX 450Z (8.099-)

Su propulsor equipa la alimentación mediante inyección electrónica desarrollada en los modelos de motocross. Frente al motor de la MX de la que deriva, la nueva «X» aporta diferentes árboles de levas para optimizar la entrega de potencia a bajo y medio régimen, así como unas relaciones de cambio adaptadas a esta categoría.

Por supuesto, no se puede obviar la presencia de un arranque eléctrico, un componente ya obligatorio en toda enduro de nuestros días. El chasis de doble viga de aluminio ratifica este planteamiento técnico de parte ciclo, ya consustancial con toda novedad en los modelos de procedencia nipona.

La instrumentación cuenta con una posición estándard, donde muestra reloj, cuentakilómetros total y parcial y nivel de batería; y otra sport, con cronómetro, velocidad media y calculadora para adaptar el diámetro de la rueda en caso de instalar otra medida.

Ficha Técnica