KYMCO Agility S 125: este es su precio y los scooter rivales

El KYMCO Agility City no solo es un super ventas. Cuando ves la lista de motos más vendidas sueles encontrar a alguno de sus rivales en posiciones cercanas y es normal. Las motos «pasionales», las que nos gustan a los aficionados son otra cosa, desde luego.

Ahora bien, en el mercado de las dos ruedas a motor, desde que hace años se permite llevar una 125 con el carnet de coche, son estas las «reinas de la fiesta». Y si te pones a mirar entre las de 125, un scooter de rueda alta económico tiene un montón de ventajas si lo que quieres es una pura herramienta de movilidad ciudadana.

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KYMCO Agility City S 125 ABS: sus rivales

KYMCO, como ya hemos visto, ha mantenido durante años una posición envidiable en ese mercado y no tiene ganas de perderla. Ahora mismo tiene tres versiones en el catálogo de los rueda alta económicos y otro más, un poco más lujoso. El KYMCO Agility City «normal», el que ya existía, con motor de 9 CV, está en oferta hasta finalizar el stock existente en 2.199 €.

Por encima de él se coloca el nuevo KYMCO Agility City Plus, que es básicamente el mismo scooter pero con este nuevo motor de 10,4 CV por 2.399 €, justo el precio anterior a la oferta del Agility estándar.

Sobre estos está este KYMCO Agility City S ABS, con el motor nuevo y ABS de serie, mas todo el equipamiento que ya hemos visto y la nueva carrocería por 2.699 €. El tope de su gama en rueda alta será el KYMCO People S que sale en 3.399 euros, con mucho más equipamiento, mayor capacidad bajo el asiento y un motor un poco más potente de 10,88 CV.

Entre los rivales más duros de los KYMCO encontramos los SYM, la otra marca taiwanesa. Los Symphony se han ganado desde hace años también fama de fiables, rápidos, sencillos y económicos, también con tres niveles en sus versiones. El más económico es el SYM Symphony 125 SR, con una carrocería de corte bastante moderno, motor de aire con 11 CV y dos llantas de 16″ por 2.499 €.

En orden de precios le sigue el SYM Symphony 125 «a secas», con algo más de equipamiento y un estilo más clásico a 2.899 €. El SYM Symphony ST LC 125 comparte nombre y estilo, pero es un scooter con más equipo en general, de estilo también bastante clásico pero, sobre todo, con un motor de agua de 13 CV que, en este caso, monta una llanta trasera de 14″. Cuesta 3.299 € pero nuestro consejo es que preguntes, porque SYM suele promocionar de forma continua sus precios y seguro que sale, de forma real, en algo menos.

Muy similares son los Peugeot Tweet, un scooter francés pero que durante años ha compartido plataforma, incluso la fábrica de la que salían, precisamente con los Symphony. En la marca del león tienes dos modelos: el Peugeot Tweet 125 GT, de estilo más sport y el Peugeot Tweet 125 Active. Básicamente son los dos el mismo scooter. Llevan un motor de 12 CV de aire, con llanta trasera de 16″ y una carrocería muy atractiva y moderna, adoptada no hace mucho. Sus precios son también similares: 2.355 € el GT y 2.320 € el Active.

Siguiendo con las marcas europeas, otro de los grandes líderes del segmento y un scooter muy conocido que, no en vano, emplea Correos por miles, es el Piaggio Liberty. El motor italiano es uno de los más modernos de la categoría, de buena respuesta, con 11 CV, rueda trasera de 14″ y, como el Agility S, con ABS de un solo canal. En versión estándar un Piaggio Liberty 125 cuesta 2.999 € y el Piaggio Liberty S 125, que solo cambia en detalles de acabado, 3.099 €.

Pero esto de los «rueda alta» te recuerdo que lo inventó prácticamente un scooter mítico el Scoopy de Honda. Ahora ya no se llaman Scoopy sino que se han quedado con las siglas que acompañaban al nombre, SH, y de estos el verdadero rival del KYMCO es el Honda SH Mode 125i, la versión económica de la familia. Es un scooter de estilo clásico (no retro pero si clásico), con un motor de 11 CV, rueda trasera de 14″, muy suave y sencillo pero falto de algunos detalles como su freno trasero de tambor. Cuesta 3.050 €.

Dentro de la marca también hay que nombrar al famoso Honda PCX 125, que suele luchar con nuestro protagonista por los puestos de cabeza de las listas de ventas. Un PCX no es «del todo» un rueda alta porque monta 14″ delante y 13″ detrás, pero sí es un scooter sencillo y utilitario, de alta tecnología, que sale en 3.325 € con motor de 13 CV. Por supuesto que se sigue vendiendo el SH 125i, pero este está en otra guerra, con motor más potente y sobre todo, otro precio.

Pero hay que mencionar también otro scooter del ala dorada, el Honda Visión 110. Penalizado en ventas por su motor de 108 cc y solo 9 CV, es un scooter muy ligero y ágil, muy simple con tambor de freno trasero pero sólo 100 kg de peso y a un increíble precio de 2.500 €. Toda una ganga siendo Honda.

Por último hay que hablar de otros dos rueda alta económicos que puedes encontrar en las tiendas: el Daelim S 16 Fi con 9 CV por 2.387 €, uno de los pocos scooter que queda de la marca que hace unos años llegó a ser una de las que más vendía en el segmento de las 125; y justo al contrario, una marca recién llegada ofrece el Motron Ventura 125 en 2.599 € de estilo moderno, con motor de 10 CV y dos llantas de 16″.