Keeway Vieste XDV 300: este es su precio y los scooter rivales
El Keeway Vieste XDV 300 sí tiene visos de llegar mucho mas lejos comercialmente que su hermano Vieste «a secas», siempre que Keeway sea capaz de comunicar correctamente su existencia, algo en lo que la marca no ha destacado especialmente casi nunca.
El Vieste estándar era, en el fondo, un «tiro al aire»: ¿interesará en el mercado un scooter del estilo de los ligeros urbanos modernos, pero con mucha más potencia, aunque requiera carnet de moto? Bueno, pues parece que no mucho. Pero ahora estamos hablando de un scooter de este estilo tan de moda al que todas las marcas se van apuntando poco a poco: los scooters crossover, pero con una cilindrada que se vende bien y a un precio que llama la atención.
Además, en este caso llega pronto, porque muchas marcas han anunciado sus scooters crossover, pero pocas los tienen ya en las tiendas.
Keeway Vieste XDV 300: precio y rivales
El nuevo Keeway Vieste XDV 300 sale al mercado a un precio de 4.290 euros, lo que no está nada mal teniendo en cuenta que es «más scooter» que el Keeway Vieste 300, como ya indicamos durante la prueba, el cual encontramos en los concesionarios a un contenido precio de 3.850 euros. No está pero que nada mal…
Por supuesto el «rey» del segmento actualmente es el Honda ADV 350. La versión a escala del famoso Honda X-ADV que revolucionó por completo el mercado de la moto y que, llevado a una arquitectura de scooter más tradicional, ha encandilado a todo el que lo ha probado.
Es un scooter rápido y potente de 29 CV, bien equipado y con unas líneas muy personales que han encajado bien entre el público. Lleva llantas de 15″ delante y 14″ detrás y aunque su capacidad off-road es también limitada, sí lleva suspensiones algo más largas que el Honda Forza 750, con el que comparte motor y chasis. Un scooter exitoso que sale en 6.580 € y cuya prueba en formulamoto.es puedes leer aquí.
También KYMCO se dio prisa en lanzar su visión del scooter adventure. Lo hicieron hace ya meses, con el KYMCO DTX 350, en dos cilindradas. El grande es un scooter también muy potente, capaz de andar mucho con esos mismos 29 CV. También se presenta muy equipado y con una estética más agresiva a través de colores más vivos. El KYMCO sale en 5.699 €, una diferencia de precio a su favor llamativa.
Y ahora mismo, a falta de que lleguen todavía algunos rivales anunciados, mas otros que vendrán a buen seguro, es sólo el Aprilia SR GT 200 el que de verdad se acerca al precio del Keeway. El italiano sale en 4.499 € mientras que el precio del Keeway es de 4.290 €, si bien ahora y hasta finales de septiembre dispone de un descuento que lo deja en 3.990 €.
Pero eso sí, el Aprilia es un 200 y por tanto su nivel de prestaciones es algo inferior al del Keeway, con un motor para el que se declaran sólo 18 CV a 8.500 rpm. Para hacerte una idea, pincha sobre su nombre y entrarás directamente mediante un enlace a la prueba.
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