Gama RS 2023 de Kawasaki: nuevos colores que evocan míticos modelos de la marca

97 Gama RS 2023 de Kawasaki: nuevos colores que evocan míticos modelos de la marca
Gama RS 2023 de Kawasaki
Nicolás Merino
Nicolás Merino
La gama naked de corte retro de Kawasaki dice hola al 2023 con dos nuevos colores para la Z650RS, tres para para la Z900RS y una única opción cromática para la Z900RS SE.

Aprovechando que la familia Z cumple 50 años de vida y que varios de modelos de Kawasaki se están actualizando de cara a 2023, la firma nipona ha hecho lo propio con la gama RS, las naked de corte retro dentro de la familia Z. Como ya hemos visto en otros modelos, los cambios para este próximo 2023 van a ser meramente estéticos, para poder diferenciarse de los anteriores.

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La gama seguirán constando de tres modelos: la Kawasaki Z650RS, la Z900RS y la Z900RS SE. Empezando por el de menor cilindrada, su diseño es un claro guiño a la Z650-B1 de 1977. El depósito en forma de lágrima, el colín ‘ducktale’ o sus llantas emulando las de radios son sus principales reclamos. También lo es el motor derivado de la Z650 estándar de 68 CV, lo que convierte a este modelo en apto para los usuarios del carnet A2. El chasis multitubular y el equipo de frenos también se mantienen, mientras que la única novedad viene dada por sus colores: Metallic Spark Black y Candy Emerald Green.

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Un escalón por encima se encuentra la Kawasaki Z900RS 2023. Tomando como base la Z900 convencional, toma prestados varios elementos de corte retro para acercarse en diseño a la Z1 primigenia. Pero a diferencia de la naked estándar, el tetracilíndrico en línea de 111 CV se ha ajustado para ofrecer una mejor respuesta a bajo y medio régimen que se complementa con una característica nota de audio emitida por el sistema de escape cuatro en uno. El chasis multitubular, las suspensiones, las llantas, los frenos… todo permanece como en el modelo anterior. Sin embargo, sí que cambia la paleta de colores que, para el modelo 2023, se añade el Candy Tone Blue, el Metallic Diablo Black/ Metallic Imperial Red y el Metallic Diablo Black.

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Por último, la mejor equipada Z900RS SE 2023 se basa en la Z900RS estándar y mejora su rendimiento a través de un monoamortiguador Öhlins S46, un revalvulado de la horquilla invertida y un equipo completo Brembo que se compone de las pinzas M4.32, latiguillos metálicos y discos de mayor diámetro. En este caso concreto, sólo se puede elegir con el esquema de pintura Metallic Diablo Black.