Las cifras de accidentes mortales en moto ascendieron en el 2017

Con el inicio de 2018, y como sucede cada principio de año, la DGT ha publicado las cifras provisionales de accidentes mortales en nuestras carreteras. En este informe, que por ahora es provisional y que será definitivo en los próximos meses, la DGT ha informado que durante 2017 perdieron la vida un total de 260 motoristas, 26 más de los fallecidos en carretera en el año 2016. Además, dos de los fallecidos no llevaban el casco obligatorio puesto.

A los 240 motoristas fallecidos en moto, hay que sumar otras 20 víctimas mortales que circulaban en ciclomotor -en comparación con 2016 han fallecido dos personas menos- y que contribuyen a que la moto sea el segundo vehículo que más incrementa su tasa de mortalidad.

Por tipo de vehículo, solamente las furgonetas superan este aumento de víctimas mortales, pasando de 58 a 75 (23%), mientras que en coche también ha habido un aumento de fallecidos: de 603 en 2016 hasta por lo menos 646 en 2017 (un 7% más). Por último, las motos implicadas en los accidentes que han costado la vida a 260 personas, tenían una media de 9,4 años de antigüedad. Un punto en el que tanto los coches como las furgonetas superan a las motos con 12 y 10 años respectivamente.