La KTM 390 Adventure suma nuevos colores para 2024

En 2022, KTM decidió actualizar su 390 Adventure añadiendo las llantas 19 y 17 pulgadas para mejorar su comportamiento trail. Por eso mismo, de cara a 2024, la marca naranja solamente cambiará el aspecto estético de su trail de media cilindrada. Más concretamente, ha actualizado sus gráficas para mantener fresca a la 390 Adventure en el disputado segmento trail de media cilindrada.

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Así las cosas, podemos apreciar dos combinaciones de colores totalmente nuevas. La primera se ofrece en los tradicionales colores naranja y negra y la segunda destaca por su combinación gris y blanco, que vuelve al conjunto más sobrio. Además, se ha utilizado pintura líquida con aplicación de gráficos recubiertos, lo que añade una sensación de primera calidad, al tiempo que siguen siendo resistentes a los arañazos, duraderos y a prueba de futuro.

Preparada para todo

En el plano mecánico, nos encontramos con el propulsor monocilíndrico 4T de 373cc, el cual desarrolla una potencia de 44 CV a 9.000 rpm y 37 Nm de par a 7.000 rpm. Con estas cifras, esta 390 Adventure puede ser conducida por los usuarios del carnet A2 y se quieran iniciar en el mundo del trail aventura. Gracias a su eje de balance e inyección electrónica, la respuesta del acelerador es suave e ininterrumpida.

En lo que respecta a la vertiente electrónica, dispone de acelerador electrónico y diferentes modos de conducción. De todos ellos, destaca el modo Offroad, con ajustes específicos en el control de tracción y el ABS (reducido en el tren delantero y desconectado en el trasero). Para un mayor confort en las reducciones bruscas, dispone de embrague antirrebote.

En la parte ciclo, la nueva KTM 390 Adventure 2023 mantiene el esquema multitubular en acero en combinación con las suspensiones WP APEX. En concreto, una horquilla delantera con botellas de 43 mm y un recorrido de 170 mm y un monoamortiguador trasero con 177 mm de recorrido. Ambos son ajustables en compresión, extensión y precarga del muelle. Por su parte, el equipo de frenos está firmado por Bybre, con pinzas de cuatro pistones delante y discos de 320 mm, así como una única pinza monopistón y disco de 230 mm detrás.

Con una altura de asiento de 830 mm y un peso de 172 kg en orden de marcha, es una opción verdaderamente accesible y ligera. Por equipamiento, cuenta con iluminación LED, cúpula ajustable en dos posiciones y una pantalla TFT a color de 5 pulgadas con toda la información necesaria. Por último, tampoco faltará la variante offroad con llantas de radios. La nueva KTM 390 Adventure 2024 aterrizará en los concesionarios en enero y su precio no debería ser muy diferente al del modelo saliente, que parte de los 7.069 euros.