Zontes S350: este es su precio y las motos rivales
La Zontes S350 nos trae una de las características que hasta ahora ha distinguido a la firma, que no es otra que la de mantener un nivel de precios sorprendentemente bajo comparado con sus rivales, considerando además sus acabados y equipamiento.
Si es algo que ha sucedido con cada modelo de Zontes, la que aquí nos ocupa no iba a ser menos, cumpliéndose a rajatabla mediante un precio para la Zontes S350 de 4.987 €. Y como ya comentamos durante la prueba, te dan a elegir entre esta y su hermana melliza Zontes V350, otra custom muy parecida pero con una estética más afilada, menos agresiva, que cuesta exactamente lo mismo.
Zontes S350: sus rivales
Seguramente la rival más directa es la Benelli 502 C, una moto cuya inspiración «muscle bike» y más concretamente Ducati Diavel es evidente. Similar en tipo de chasis, horquilla invertida y en general en estética, emplea el motor de dos cilindros que se ha hecho tan popular por animar a la exitosa Benelli TRK 502, flirteando con el límite por ley en potencia con sus 47 CV. Es una moto más grande de tamaño y peso y también algo más cara, con un precio de 6.490 €.
Su marca hermana, Keeway, también ofrece una custom para el A2 interesante: la Keeway V 302 C. Un estilo mucho más tradicional dentro de los cánones custom, baja, larga y oscura, con llantas de 16″ y un motor V2 de 300 cc capaz de alcanzar los 30 CV. Esta cuesta algo más barata que la Zontes, pero no la iguala ni en prestaciones ni en equipamiento (4.790 €).
Muy parecida a la Keeway en todos sus planteamientos es la Hyosung Bobber GV 300 S, una custom clásica con motor V2 y cierto enfoque sport, con llanta delantera de 16″ y trasera de 15″ con 30 CV que sale en 4.587 €.
Otra opción similar es la nueva QJ Motor SRV 300, que pretende parecerse en todo lo que puede al estilo clásico de algunos de los modelos ligeros de Harley-Davidson. En este caso se declaran 31 CV, también emplea esa combinación de llantas 16″ y 15″ y tiene un precio de 4.799 €.
A medio camino entre el estilo «muscle» y el clasicismo de estas últimas está la MITT 440 MB Twin Custom. Una moto de motor de dos cilindros en línea, como indica su propio nombre, refrigerada por agua, con llantas de 17″, horquilla invertida y dos amortiguadores traseros. Entrega 35 CV y cuesta 5.195 €.
Un poco por encima de todas estas se sitúan dos japonesas que buscan un aspecto más utilitario del mundo custom. Por un lado encontramos la Honda Rebel 500, una moto más que probada basada en la plataforma CB 500 con 46 CV, con llantas de 16″ en ambos trenes y un equipamiento espartano comparado con la Zontes, aunque de calidad indiscutible. Cuesta exactamente 7.000 €.
Por otro lado, y a la espera de que se declare su precio y de que haga acto de presencia en el mercado, la anunciada Kawasaki Eliminator 500 SE se presentará como una bicilíndrica en paralelo de 450 cc y refrigeración líquida, que se situará un escalón por debajo de la Kawasaki Vulcan S en la gama custom de la marca verde.
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