Royal Enfield Super Meteor 650 Astral: este es su precio y las motos rivales
La Royal Enfield Super Meteor 650, aunque habría que decir «las RE», han llegado en dos versiones y tres tipos de color, lo que define sus precios. Hemos de tener en cuenta que nos encontramos, en la actualidad, con tres variantes en su catálogo.
Empiezan con “la nuestra”, la Roya Enfield Super Meteor 650 Astral, en 7.247 € con colores únicos aunque metalizados, como el azul que ves en las fotos entre la variedad existente para elegir; otra de las señas de identidad de Royal Enfield.
Por encima y sólo diferenciada por el color, la Royal Enfield Super Meteor 650 Interstellar sube 200 € hasta los 7.447 €, mientras que en el techo encontramos la versión Royal Enfield Super Meteor 650 Celestial que, además de variar en colores, incorpora respaldo para el pasajero y una pantalla elevada, configurándose así como la más «tourer» de las Super Meteor a un precio de 7.747 €.
Con estos datos en nuestro mercado, encontrar una custom para el carnet A2 de 47 CV y que no pase de los 8.000 € no resulta sencillo… Vamos a ampliar un poco la lista y consideraremos otras A2 custom, construidas directamente para este carnet, dejando fuera motos más grandes aunque limitables y, sobre todo, más caras.
Royal Enfield Super Meteor 650 Astral: rivales custom A2
De las A2 auténticas de 47 CV, por debajo de 8.000 € sólo tienes la Honda CMX500 Rebel. Emplea el motor archiconocido, muy fiable y agradable, de toda la gama CB 500 de la marca. Se diseñó para este segmento justo con esos 47 CV y una gran respuesta a cualquier régimen. La moto es una interpretación en clave moderna de las custom y tiene una gran ventaja que debe considerarse: cuesta 7.000 €, lo que no está nada mal para ser, además, toda una Honda.
La otra japonesa de esta lista es más cara pero ya no es una A2 «de por sí». Es una moto limitable que en versión libre entrega 61 CV: la Kawasaki Vulcan S es una “seis y medio” que emplea la mecánica de las Z650 y Versys, rápida y con brío, de apariencia algo «dark» y redondeada. Claro, el precio también se aleja de lo que buscamos con sus 8.850 € para la versión 2023, aunque si todavía quedan puedes aprovechar la promoción de unidades 2022 restantes, que era igual.
Seguimos con otras custom A2, pero ya no son casi ninguna de ellas rivales reales de esta RE 650, porque hablamos de motos más pequeñas y baratas que puedes llevar con este carnet, pero no del mismo porte. Eso sí, hay una excepción en la Benelli 502C. Una moto que lleva en el nombre esa «C» de custom, pero que realmente quiere ser una «muscle bike» a escala A2. Se parece a una Ducati Diavel más que a una custom. Aun así, lleva el motor 502 de Benelli con 47 CV por 6.490 €.
Otra moto parecida, más bien dos en concreto, las encontramos en las Zontes S350 y Zontes V350. Dos versiones de la misma moto con diferente carrocería, hechas en ese estilo Zontes muy moderno y agresivo, con cierto estilo custom pero muy futurista. Así, por ejemplo, llevan horquilla invertida, monoamortiguador o basculante monobrazo y, como siempre, a un precio que llama la atención: 4.987 € las dos con 39 CV del monocilíndrico de 348 cc de inyección Bosh.
Dentro de las custom de 300 y 400 cc, con un estilo más tradicional, tienes una lista de cinco motos: en 400 la Benda Eagle 400, bicilíndrica paralela de 35 CV por 4.999 € y la Mitt 440 MB Twin Custom. Como su propio nombre indica, monta otro paralelo de dos cilindros con los mismos 35 CV a 5.195 €.
En 300 cc tenemos, por un lado, la nueva QJ Motor SRV 300, con motor dos cilindros en V de 31 CV por 4.799 € y, por otro, las Hyosung Bobber 300 y la Keeway V302C: en ambos casos son motos de estilo custom muy tradicional, con motores en V de 30 CV, la Hyosung por 5.287 € y la Keeway en 4.790 €.
En cualquier caso, rivales reales de la RE Super Meteor, como hemos visto, no hay por el momento.
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