Bicicletas de equilibrio KTM 2023: sentando las bases para los pilotos del futuro

La gama de bicicletas de equilibrio KTM SX-E 2023 permite a los más pequeños acceder al mundo de las dos ruedas desde la más temprana edad, con tres modelos que presentan las plataformas ideales para perfeccionar sus habilidades. Al funcionar con batería, la gama KTM SX-E permite un uso tanto en interiores como en exteriores, con un funcionamiento prácticamente silencioso y niveles de potencia seleccionables para un uso seguro.

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KTM SX-E 1.12: su modelo de acceso

En el nivel de iniciación, la KTM SX-E 1.12 está diseñada para dar la bienvenida al mundo de KTM a jóvenes pilotos con poca o ninguna experiencia sobre dos ruedas. Con un peso inferior a 7,7 kg, ofrece un conjunto fácil de manejar tanto para pilotos como para padres, ya que es fácil de cargar y descargar, así como de recoger en caso de caída.

Esto, junto con una altura del asiento de 330 mm y un chasis de aluminio soldado, llantas de material compuesto de 12 pulgadas con neumáticos hinchables y la posibilidad de empujar y avanzar por inercia sin motor, proporciona el punto de partida ideal para encontrar el equilibrio. Alimentada por una batería de iones de litio de 20 V y 2 Ah, se puede conseguir una autonomía de 30 a 60 minutos, con un tiempo de carga igualmente rápido.

En utilización eléctrica, la KTM SX-E 1.12 dispone de tres modos de potencia. En el Modo Training, la velocidad está limitada a sólo 8 km/h, con pasos incrementales desde ahí hasta la velocidad máxima de 14 km/h del Modo Advanced. A medida que van desarrollando sus habilidades, la velocidad inicial de la KTM SX-E 1.12 permite a los jóvenes pilotos ganar confianza poco a poco, mientras desarrollan la coordinación manos-vista, el control del acelerador y el equilibrio.

SX-E 1.16: punto intermedio

La KTM SX-E 1.16 incorpora un motor sin escobillas de alto rendimiento, con una potencia y par motor mejorados a bajas revoluciones. Es ideal para pilotos de entre cuatro y ocho años, con un peso de hasta 35 kg. La KTM SX-E 1.16 funciona con una batería de iones de litio de 20 V y 4 Ah, con tres modos de potencia y un límite máximo de velocidad de 20 km/h en el modo Advanced con la relación de transmisión original.

Con un peso de sólo 9 kg, una altura de asiento de 431 mm y llantas de material compuesto de 16 pulgadas con neumáticos hinchables, la KTM SX-E 1.16 supone un accesible paso adelante respecto al modelo de acceso, que permite un pilotaje más agresivo por terrenos más variados. Además, las baterías se pueden cambiar rápida y fácilmente para su recarga y así prolongar el tiempo de pilotaje.

SX-E 1.20: tope de gama

La nueva KTM SX-E 1.20 incorpora una plataforma de motor sin escobillas de 36 V que proporciona la potencia y la autonomía necesarias para afrontar nuevos terrenos y recorridos más rápidos.

Con una velocidad máxima de 32 km/h, horquilla delantera Manitou J-Unit con 80 mm de recorrido y un chasis completo de aluminio con un diseño patentado de tubos, la KTM SX-E 1.20 se comporta como una minimoto de cross más grande, junto a la confianza que aporta una altura de asiento de 584 mm que sigue siendo accesible para los más pequeños. Unas llantas de nailon de 20 pulgadas con cojinetes sellados, neumáticos Innova y frenos de disco hidráulicos Hayes Dominion A2 de 60 mm delante y 140 mm detrás, completan el pack de componentes.

Con un peso de poco menos de 15 kg incluida la batería, la KTM SX-E 1.20 es ideal para niños de 10 a 12 años y hasta 52 kg de peso, con tres modos de potencia disponibles para adaptarse mejor a sus niveles de habilidad. La KTM SX-E 1.20 puede conducirse en modo entrenamiento con una velocidad máxima limitada a 16 km/h, hasta 24 km/h en modo medio o estándar, o en modo de máxima potencia a 32 km/h. La autonomía de funcionamiento depende del modo de potencia activado y del tipo de terreno, oscilando entre 30 y 60 minutos por cada tres horas de carga.