El público motero ha hablado… ni una sola motocicleta entre las motos más vendidas de 2023

Los nuevos scooters de 125 que llegarán en 2024
El público motero ha hablado… ni una sola motocicleta entre las motos más vendidas de 2023
Nicolás Merino
Nicolás Merino
Dos de cada tres matriculaciones son de scooters de 125 y en este 2023 han ocupado nada menos que nueve de las 10 posiciones de las motos más vendidas. ¿La primera motocicleta? Bastante atrás...

Con los primeros días cumplidos de 2024, ya hemos tenido acceso a los datos de ventas en el acumulado del año. Según los datos de ANESDOR, se han vendido un total de 225.440 motos en los 12 meses de 2023, lo que supone un 11,4% más respecto a 2022. Una radiografía que deja clara una cosa: el publico motero se decanta por los scooters de 125 -han supuesto dos de cada tres ventas-, dejando a la motocicleta convencional fuera del Top 10. Una situación de dominio total que se debe a que se trata de una herramienta de transporte muy útil en entornos urbanos, accesible y muy económica.

Precios y ofertas de todos los modelos que hay en el mercado

Que los usuarios con el carnet B y tres años de antigüedad puedan tener acceso a estos vehículos también han motivado estas cifras… hasta ahora. Debido a las datos de siniestralidad, la Dirección General de Tráfico (DGT) ya está trabajando en medidas para paliar esta situación, y una de ellas es la introducción de un curso específico para aquellos usuarios del carnet de coche y tres años de experiencia que quieren acceder a una moto de hasta 125cc.

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Ni una sola motocicleta entre las 10 primeras motos más vendidas de 2023 en una lista que se reparten Honda y Yamaha; donde además nueve modelos son de 125. El Honda PCX 125 es el rey indiscutible de 2023, con un total de 8.559 unidades vendidas, seguido bastante de lejos por el KYMCO Agility City 125 con 6.681 unidades matriculadas. El Honda SH125I cierra el podio con 5.840 ventas. Para la primera ‘no 125cc’ tenemos que irnos al noveno puesto. Otro scooter, en este caso, el Yamaha XMAX 300, con 3.828 unidades vendidas. ¿Y qué pasa con la primera motocicleta? Hay que bajar a la undécima posición para ver a la Kawasaki Z900, que terminó el año con 2.602 matriculaciones.

Top ventas de 2023

  1. Honda PCX 125: 8.559 unidades vendidas
  2. KYMCO Agility City 125: 6.681 unidades vendidas
  3. Honda SH125I: 5.855 unidades vendidas
  4. SYM Symphony 125: 5.840 unidades vendidas
  5. Honda Forza 125: 4.531 unidades vendidas
  6. Yamaha NMAX 125: 4.147 unidades vendidas
  7. Yamaha X-MAX: 3.932 unidades vendidas
  8. Piaggio Liberty 125: 3.929 unidades vendidas
  9. Yamaha X-MAX 300: 3.828 unidades vendidas
  10. Peugeot Tweet 125I: 3.080 unidades vendidas

Una tendencia común a nivel europeo

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Aunque la patronal del sector a nivel europeo (ACEM) aún no ha publicado los datos de matriculaciones en el acumulado del año, algunos mercados clave sí que han publicado sus datos ventas. Es el caso de Italia, el principal músculo económico de la motocicleta en el Viejo Continente, donde sucede algo parecido. Por sectores, los scooters vendieron un total de 173.543 unidades y un crecimiento del 20,64%, mientras que la motocicleta logró matricular 145.405 unidades, lo que supuso un incremento del 14,88%.