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KTM SM 990/R/T (11.589-/13.433-/12.089-)

KTM SM 990/R/T (11.589ý/13.433ý/12.089ý)
Fórmula Moto


La última novedad se presentó en 2009 de la mano de una versión T, con sentido más turístico y con componentes específicos, una moto que bien puede entrar en el radio de acción de las maxitrail de tendencias asfálticas como BMW R1200 GS, la misma KTM 990 Adventure, con la que comparte catálogo, o la Multistrada 1200.

SM 990 R

La R se desmarca con equipamiento de pinzas Brembo monobloque, depósito de menor capacidad y chasis color calabaza. Su peso es el inferior de toda la serie SM990.

El chasis de la serie SM 990 deriva de la anterior versión 950. Incorpora el mismo basculante de aluminio de sección variable y la opción de variar la distancia entre ejes en un rango de 15 mm para obtener un mayor grado de agilidad.

El detalle

La versión T incluye pantalla tintada, fibras de mayor tamaño y protecciones para las manos. El asiento de doble altura es otra de sus peculiaridades, así como el menor recorrido de suspensiones frente a la SM990 básica (180 mm frente a 210 mm) y sus reglajes específicos de serie.

SM 990 T

La SM 990 esconde su batería en la zona anterior del motor, justo debajo del radiador.

Ficha Técnica

KTM SM 990/R/T
Motor 4t, 2 cil. en V; agua
Cilindrada 999 cc
Potencia 97,9 CV
Cambio/Trans. 6 vel./Cadena
Chasis Multitub. acero
Susp. del. Horq. invert., 48 mm
Susp. tras. Basc. alum., 1 amort.
Freno del. 1/2D. 305 mm
Freno tras. D. 240 mm
Neumático del. 120/70-17
Neumático tras. 180/55-17
Entre ejes 1.510/1.505 mm
Altura asiento 875/855 mm
Cap. depósito 19/15/19 l.
Peso declarado 191/189/196 kg

 

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