Las rivales de la Benelli BN 302
Hyosung GD 250 N EXIV: 3.299 €
Una naked monocilíndrica de origen coreano, con líneas modernas, deportivas y hasta algo agresivas. El motor es la última incorporación al catálogo de Hyosung, un 250 cc de concepción moderna, inyección, refrigeración por agua y culata multiválvulas que, lógicamente, se queda por detrás que el dos cilindros de la Benelli a la hora de entregar CV. Eso sí, lo compensa con casi 40 kg menos declarados.
Kawasaki es una de la marcas veteranas en este segmento de las motos medias, tras años vendiendo ZZR 250, Ninja 250 y 300. También se suma a la corriente naked de este mercado y ante la duda de si será mejor una monocilíndrica de menos CV y más ligera o una bicilíndrica más potente y pesada, cuentan con ambas alterantivas. La primera es la Kawasaki Z 250SL, con motor de 28 CV para 148 kg.
La Kawasaki Z 300 es la segunda opción naked sport de la marca verde en este segmento. Hereda chasis y mecánica de su hermana sport carenada Ninja 300 con unas líneas de carrocería que quieren recordar a las de las exitosas Z800. Un motor de 39 CV para 168 kg hacen de ella una de las naked más deportivas del momento.
Un solo cilindro, algo más de cubicaje que las rivales aquí expuestas y, sobre todo, 44 CV para 139 kg separan definitivamente la KTM Duke 390 del resto de rivales. Una auténtica «streetfighter» de media cilindrada que apura la relación peso-potencia que el carné A2 permite. Es también una moto con buena parte ciclo y que ofrece sensaciones de verdadera deportiva a escala.
La Suzuki Inazuma es una naked bicilíndrica de 250 cc, pero es un modelo de un estilo más clásico, con una mayor faceta utilitaria y menos pretensiones deportivas que sus rivales. Se define como más tranquila, muy fiable y a buen precio.
La naked de «cuarto de litro» de SYM esconde, bajo una carrocería y una líneas deportivas y actuales, una utilitaria de 250 cc y 25 CV de buen tamaño y con aspecto de moto grande. Discos ondulados, un cuadro digital con retroiluminación en azul y componentes como la quilla bajo el motor contribuyen a ese aspecto sport que camufla muy bien su esencia más urbanita.
