Rieju amplía su gama trail con una interesante Aventura Rally 307 de corte off-road

Motos ligeras, capaces de rodar con especial soltura por el campo pero capaces de rodar con facilidad y sin problemas por el asfalto. Así han sido siempre esas motos a las que nos solemos referir como trail-enduro. Motos, que en buena lógica, en un mercado en el que las trail prácticamente reinan, como es el caso actual, tienden a tener mayor protagonismo, si lo que te gusta es el off-road.

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Rieju lo sabe. Tiene en catálogo, aparte de sus MR y Tango, una gama trail, hasta ahora compuesta por una 125 y una 500 de dos cilindros a las que este año, en el Salón de Milán EICMA 2024 se añaden interesantes novedades. Una de ellas es esta Rieju Aventura Rally 307. En el nombre ya encuentras varias claves de lo que hay: Aventura, como sus trail de estos años anteriores.

Se añade la palabra «Rally», que expresa las intenciones de esta moto. Y 307: su cilindrada, los 300 cc, más el número 7 que Rieju ha decidido este año emplear en gran parte de su gama como símbolo identificativo para los próximos años de sus modelos.

La moto emplea un chasis de espina central de acero. Horquilla invertida de 43 mm y un amortiguador trasero regulable en precarga. Lleva discos wave, con pinza estándar y llantas de radios con la delantera de 21″ y las trasera de 18″. El motor es un 4T monocilíndrico de carrera corta, de 293 cc que entrega 33,5 CV para un peso de 138 kg en seco. La moto tiene una altura de asiento de 890 mm, como buena moto de campo y su estética es claramente campera. Una moto ideal para los que buscan una trail versátil, pero de claro enfoque «off».