Triumph Rocket III/Classic/Touring (19.995 -/20.595 -/21.695 -)

El equipamiento del motor tricilíndrico las convierte en cruiser únicas. Junto a los manillares elevados, destaca el juego de doble óptica delantera, un diseño que ha tenido descendientes en modelos rivales como en el H-D Fat Bob.

Escapes, manillar más retrasado y diferentes estriberas y asiento identifican a la versión Classic, mientras que la Touring ofrece maletas, pantalla y motor menos potente pero con mejor par en medios.

El tres en línea con cigüeñal longitudinal le otorga una cifra de par máximo de casi 200 Nm a sólo 2.400 rpm, casi el doble que las RR de «litro» a un cuarto de las rpm de éstas.

Datos oficiales