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Triumph Rocket III/Classic/Touring (19.995 -/20.595 -/21.695 -)

Rocket III Touring Eclipse Azure MY10
Triumph Thunderbird A1 1600/Kit Big bore (9.595 ý)
Formulamoto
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Triumph Thunderbird A1 1600/Kit Big bore (9.595  -)

El equipamiento del motor tricilíndrico las convierte en cruiser únicas. Junto a los manillares elevados, destaca el juego de doble óptica delantera, un diseño que ha tenido descendientes en modelos rivales como en el H-D Fat Bob.

Escapes, manillar más retrasado y diferentes estriberas y asiento identifican a la versión Classic, mientras que la Touring ofrece maletas, pantalla y motor menos potente pero con mejor par en medios.

Triumph Thunderbird A1 1600/Kit Big bore (9.595  -)

El tres en línea con cigüeñal longitudinal le otorga una cifra de par máximo de casi 200 Nm a sólo 2.400 rpm, casi el doble que las RR de «litro» a un cuarto de las rpm de éstas.

Datos oficiales

Ficha Técnica
Motor 4t, 3 cil. en línea; agua
Cilindrada 2.294 cc
Potencia 142/142/106 CV
Cambio/Trans. 5 vel./Cardan
Chasis Doble cuna acero
Susp. del. Horq. invert./telesc., 43 mm
Susp. tras. Basc. acero, 2 amort.
Freno del. 2D. 320 mm
Freno del. D. 316 mm
Neumático del. 150/80-17(16)
Neumático tras. 240/50(180-70)-16
Entre ejes 1.695/1.705 mm
Altura asiento 740/730 mm
Cap. depósito 24/22,3 l.
Peso declarado 320/395 kg