Sorpresas en los primeros libres de Qatar. Aleix Espargaró en pole. Álvaro Bautista 2º

Dani Pedrosa ha sido el primer piloto oficial en los primeros entrenamientos libres del G.P. de Qatar (6º) a 1.131″ de la pole conseguida por Aleix Espargaró. Valentino Rossi (7º a 0,210 de Dani) entiende que los seis pilotos «oficiales» se ven perjudicados por no haber estado en los test que los demás realizaron hace dos semanas en este circuito. Importante ventaja. A ellos se les privó ese test por haber efectuado  las pruebas de neumáticos para Bridgestone en Phillip Island. Incongruencias de Dorna para igualar el número de días de pruebas, aunque en dispar circuito . Eso ha marcado las diferencias del primer día. Todos confían en reducirlas antes de llegar a la Qualy del sábado aunque ven a Aleix como favorito para la «pole». El neumático extra-blando de las Open le da medio segundo de ventaja y la Yamaha M1 2013-Open es tan rápida en las rectas como las oficiales 2014. Aleix está satisfecho con sus primeros resultados, pero sabe que debe seguir progresando para no ser engullido por los «oficiales» y las «satélite» con el paso de los días. No se deja deslumbrar por la hipotética «pole» que todos le otorgan y trabaja para terminar la carrera en el podio: «Estoy contento porque he sido rápido con los neumáticos blando y duro. Estoy seguro de que mañana todo el mundo va a mejorar, pero también nosotros tenemos margen de mejora, así que me siento emocionado con este inicio de temporada. Lo más importante es seguir trabajando y estar centrado, esto es sólo la primera sesión libre y mi objetivo es luchar por el podio el domingo. Prefiero el podio que la Pole«.

Detrás de él se sitúan Álvaro Bautista (+0,466), Bradley Smith (+0,615), Andrea Iannone (+0,795), Pol Espargaró (+0,819) y Dani Pedrosa (+1.131) como primer piloto de fábrica. Enormes diferencias inhabituales en MotoGP que tiene a todos preocupados. Jorge Lorenzo al que más. Repudia los neumáticos. Echa pestes de ellos; iracundo, los tilda de peligrosos. Se ha quejado con vehemencia a Bridgestone y ha apelado a Loris Capirossi para que intervenga aduciendo motivos de seguridad. Repite su enfado de los test de Sepang. Otra pataleta. Pero omite su reciente dominio en Phillip Island con los mismo neumáticos. «Estoy decepcionado porque escuchando los comentarios de los pilotos que estuvieron aquí hace dos semanas parecía que los neumáticos estaban trabajando muy bien. Parece que la pista está un poco peor, la sensación con el neumático trasero es más o menos la misma que en Sepang, con poco agarre y tracción. No hemos tenido tres días para probar aquí, como los cinco primeros de hoy, así que nuestros problemas son mayores».

Valentino Rossi matiza esas quejas y lamentaciones, puede que sea cuestión de carácter o de experiencia de mil batallas, pero se muestra más sereno que su compañero de equipo: «La situación no es peor que la del jueves  del año pasado, es culpa del asfalto y la arena. Es difícil pilotar, falta grip, la moto flota y se mueve mucho cuando te sales de la trayectoria. Cuesta hacerla girar. Espero que con el paso de las sesiones mejore y seamos más competitivos. Las diferencias se deben a que ellos han hecho el test hace muy poco y nosotros no. Dani está por delante de mí a dos décimas y Jorge una por detrás. Estamos todos muy juntos. Ve el vaso medio lleno. Jorge medio vacío.

Dani Pedrosa es del mismo parecer que Rossi. Culpa a la pista, no a los neumáticos: «Hoy hemos tenido algún problema con el agarre, algo que ya se comentaba cuando algunos pilotos vinieron al test en esta pista hace dos semanas. No hay mucho agarre en la pista, así que intentaremos sacar el máximo de la moto en estas condiciones. Veremos también si la pista va mejorando con un poco más de goma y nos ofrece algo más de tracción. Realmente hoy no había nada, aunque la pista estaba bien, no estaba sucia. Veremos si podemos mejorar sesión a sesión».

Marc Márquez, como ya se preveía, se ha tomado esta primera sesión con sosiego y toma de contacto después de seis semanas de convalecencia e inactividad motociclista. No se muestra en absoluto preocupado ni por su 11º lugar ni por el tiempo de Aleix. Seguro que en la Qualy estará disputándole la «pole» o? machacándola. «Estoy bastante contento por cómo ha ido la primera sesión, porque hacía tiempo que no tocaba la moto. Pensaba que el pie me molestaría menos de lo que lo ha hecho –sobre todo en curvas de derechas– aunque al final de la sesión me he encontrado más cómodo y eso me da esperanza para pensar que mañana seguirá mejorando. En la clasificación de hoy no estamos tan lejos de Jorge, Valentino  y Dani  y es normal que los pilotos que ya estuvieron aquí en el test de hace dos semanas hayan ido rápido desde el principio».

Pol Espargaró, recién operado de clavícula hace dos semanas, también se ha puesto a prueba física con satisfacción y buen resultado (5º a 0,819 de su hermano): «Me dolía un poco el hombro todavía, pero puedo pilotar y estoy contento por eso. Resultaba un poco doloroso en la recta, cuando la moto se mueve más, y también en las curvas largas de izquierda al inclinarme por fuera del carenado. Las condiciones de la pista eran un poco diferentes con respecto a las que tuvimos hace dos semanas, el asfalto está más frío y hay menos agarre. No quiero ir al 100% debido a esto ya que creo que mañana habrá mejor tracción cuando la pista se haya limpiado un poco».

SU compañero de equipo, Bradley Smith, autor del tercer tiempo a 0615 de la «pole» también se mostró complacido con su rendimiento y resultado: «Ha sido un buen comienzo para nosotros. Las condiciones de la pista eran diferentes a cuando probamos aquí, probablemente debido a que recientemente ha habido una  tormenta de arena. Pero el agarre ha ido mejorando a lo largo de las dos sesiones de hoy y he podido rodar de nuevo en 1’55. No valía la pena forzar hasta el límite, ya que todavía era demasiado arriesgado con estas condiciones, voy a esperar hasta mañana a que la adherencia mejore. Nuestro objetivo es seguir delante las motos oficiales tanto tiempo como sea posible». Es consciente que las cosas volverán a su orden habitual a medida que transcurran las próximas sesiones.

Las dos Ducati oficiales se encuentran más atrás de lo esperado y bastante alejadas de Iannone (4º) quien