Macbor Rockster 125 2023: este es su precio y sus posibles rivales

Tal y como te hemos contado en nuestra prueba, hasta 22 cambios atestiguan la evolución de la nueva Macbor Rockster 125. Una estética made in Barcelona más cuidada, la introducción de elementos tecnológicos que son norma en la actualidad, como la iluminación LED o la pantalla digital. Pero manteniendo elementos de probada eficacia como el motor de casi 10 CV, las suspensiones y el equipo de frenos. Y todo ello en un conjunto que ni siquiera sobrepasa los 3.000 euros.

Precios y ofertas de todos los modelos Macbor que hay en el mercado

En función de la variante elegida, estándar o flat, el precio cambia. Para la primera, que apuesta por una estética custom más pura, con estriberas con plataforma, manillar alto y cerrado o asiento con respaldo, ya está disponible en los colores rojo y negro -con ribeteado dorado o plateado- a un precio de 2.699 euros. Por otro lado, la Macbor Rockster 125 flat, que apuesta por el manillar bajo y abierto y un asiento diferente, se ofrece en los colores negro mate, verde y amarillo por 2.799 euros.

Macbor Rockster 125: estas son sus rivales

El segmento del octavo de litro es, simple y llanamente, infinito. Está plagado de modelos de muy diferente segmento, aunque si limitamos el objeto de la búsqueda al segmento custom, las opciones no son tantas. De hecho, la Macbor Rockster 125 puede presumir de ser el único modelo con llantas de radios del segmento -y la única con llanta delantera de 18 pulgadas- y también como uno de los más ligeros. Aun así, la competencia es feroz, con modelos situados por debajo y por encima, por lo que podemos decir que este nuevo modelo está en la plena centralidad del segmento.

Empezando por abajo, la nueva Macbor se enfrenta a la Keeway K-Light 125. Su apuesta por el diseño tira más hacia el presente, con líneas más modernas, angulosas, pero con unas cifras muy similares. Sus cifras son bastante parejas, con un bloque monocilíndrico que declara 11 CV a 9.000 rpm. Pero a un precio ligeramente inferior de 2.550 euros. De hecho Keeway tiene una propuesta custom aún más ajustada con la Superlight 125 LE. Con el mismo motor, apuesta por un diseño más custom y un precio de 2.650 euros.

Por encima se encuentra la QJ Motor SRV 125. La apuesta es bastante diferente. La esencia custom se deja en un segundo plano en pro del rendimiento. Esto no quiere decir que se haya descuidado el diseño, sino que se prestado más atención al dinamismo. Por ejemplo, el bloque de 125 eleva su potencia hasta los 15 CV legales para que los usuarios de coche puedan usarla. También tiene una caja de cambios de seis velocidades y elemento diferencial: ABS. Pero esto tiene un coste, y la SRV 125 sobrepasa la barrera de los 3.000 euros. Más concretamente, 3.299 euros.