La última evolución, denominada 3D, se presentó hace dos años y añade detalles sibaritas como sus fibras o subchasis construidos en fibra de carbono.
El siguiente paso debería ser la adaptación del motor Ducati de última generación 1198 en lugar del actual 1100 DS.
Ficha Técnica
| Bimota Tesi 3D |
| Motor |
4t, 2 cil. en L; ai./ac. |
| Cilindrada |
1.078 cc |
| Potencia |
95 CV a 7.750 rpm |
| Cambio/Trans. |
6 vel./Cadena |
| Chasis |
Tubular alum./ace. |
| Susp. del. |
Basc. monobrazo, |
| Susp. tras. |
Basc. ace./alu., 1 amort. |
| Freno del. |
2D. 320 mm |
| Freno tras. |
D. 220 mm |
| Neumático del. |
120/70-17 |
| Neumático tras. |
180/55-17 |
| Entre ejes |
1.390 mm |
| Altura asiento |
810 mm |
| Cap. depósito |
16 l. |
| Peso declarado |
168 kg |
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