Tras ocho años de trabajo, vividos por y para la moto, nuestra publicación llega al siempre mágico número 100 que ya puedes adquirir en tu punto de venta habitual. Para celebrarlo, el equipo de Fórmula Moto ha hecho un número especial en el que podrás disfrutar de lo mejor de cada uno de los redactores y colaboradores que nos han acompañado durante estos años. ¡No te lo pierdas!

La evolución de la Honda CBR1000 RR del piloto inglés viene de lejos. Según el responsable de su equipo, el holandés Ronald ten Kate, «comenzamos el desarrollo de la moto actual ya el año pasado, cuando tuvimos una temporada muy complicada y no sólo por las lesiones de Jonathan (ndr: se perdió ocho carreras seguidas a mitad de año). Fuimos conscientes de que estaba llevando más allá del límite lo que, básicamente, era una moto de gran serie muy modificada, para competir frente a los otros equipos con auténticos modelos de carreras con faros. Así que tuvimos que mejorar todo el conjunto en distintos frentes, y la clave fue el acelerador electrónico ride-by-wire que la Fireblade de serie no lleva y que otras rivales más caras sí.

Alo lejos veo la bandera a cuadros que me indica que ha finalizado la vuelta lanzada al anillo de velocidad que es el circuito italiano de Nardó. Dios, qué tensión, qué sensación de adrenalina, miedo, euforia€ Como puedes comprobar, todavía mantengo frescas las sensaciones de la alta velocidad, pero será mejor que empecemos por el