Segway E300SE: este es el precio y sus rivales
El nuevo Segway E300SE demuestra el hecho de que cada día hay más scooters eléctricos equivalentes a un 125. Es el signo de los tiempos. Van bajando sus precios, cada día es una tecnología más accesible y es relativamente fácil importarlos y venderlos. Por eso es cada vez más importante tener la información necesaria para no equivocarte y elegir entre los que, de verdad, merecen la pena.
Nosotros vamos a darte aquí unos cuantos rivales para elegir, bajo la premisa de encontrar lo que necesitas si estás buscando un scooter urbano, eléctrico y de marcas confiables. No todos los que cumplen esos parámetros figuran a continuación… Por supuesto, alguno se ha podido pasar, pero lo cierto es que los que vas a encontrar abajo los hemos probado, sabemos que van bien y que hay detrás una marca o un importador que puede dar cuenta de posibles averías.
Segway E300SE: compara su precio y el de sus rivales
El Segway E300SE tiene un precio oficial de 4.799 € con dos baterías de serie y se encuentra ya disponible en el mercado español a través de su red de venta.
Uno de los rivales que se va a encontrar desde el «minuto cero» es el Nerva Exe. Un scooter GT, grande y amplio, con una carrocería de tipo muy «gran turiso» equipada con parabrisas y asiento largo. Declara hasta 16 CV de potencia máxima (la potencia nominal es inferior, por lo que se puede llevar con carnet de coche) y tiene una autonomía declarada de 150 km que, en una utilización normal, se queda en unos 100 km. Cuesta sólo 3.180 €, sí… pero sin baterías e incluyendo el plan Moves. Esas puedes comprarlas aparte o alquilarlas y pagar al mes 39,90 €. Otra forma de disfrutar de lo eléctrico.
En precio, el siguiente que debería contemplarse es uno de los nuevos Yadea, la marca que comercializa en España la misma empresa que representa a KYMCO. El Yadea G5S sale en 4.190 € plan Moves aparte, con el que puede bajar incluso de los 3.000 €. Es un scooter urbano similar en tamaño al Segway. Entrega hasta 4,1 kW de potencia continua, con dos baterías de 2,88 Wh en total, para una autonomía de unos 91km WMTC (homologada, no comprobada). Cuenta con motor central y hasta 105 Nm de par. Por encima de él, en la game de la misma marca, está el C1S Pro, con 6 kW de potencia pero de prestaciones parecidas, que sale en 4.890 €.
Otra marca destacada en los últimos tiempos y de gran experiencia (han entregado todos los scooter de Acciona motosharing, por ejemplo) son los españoles Silence. En su oferta hay un «entrada de gama», el Silence S02, con un precio anunciado de 4.450 euros, similar a los de motosharing. Pero realmente son los Silence S01 y Silence S01+ los que se venden a particulares urbanitas.
Estos salen desde 5.380 €, entrega 10 CV y tiene la original batería extraíble de la marca tipo «trolley» que te puedes llevar rodando, cogiéndola por el asa.
Prácticamente el mismo scooter es el SEAT Mó 125, solo que en otros colores y algunos detalles de terminación diferentes. Este sale en 5.950 €. En el caso de Silence hay que tener en cuenta que también ofrece un sistema de «suscripción», por el que pagas por el scooter mucho menos si firmas un contrato de alquiler de baterías.
También interesantes de conocer son el Super Soco CPX y el Niu MQi GT Evo. El primero es el scooter grande de la marca china que llegó ya hace unos años y que ha vendido muy bien su modelo de moto TC Max. El CPX sale en 4.489 € y entrega sólo 4 kW, con cúpula elevada, 140 km de autonomía teórica y una velocidad de 90 km/h, con buena presentación.
El Niu cuesta 4.999 €, tiene 5 kW de potencia con los que declara una velocidad de 100 km/h y una autonomía oficial teórica de unos 75 km. A su favor, las llantas de 14″ en ambos trenes.
El siguiente en la lista de precios es el Nuuk Tracker por 6.985 €, el mismo precio que la versión Urban. Un scooter original y diferente que declara 6 kW de potencia, 100 km/h de velocidad máxima y una autonomía de entre 90 y 120 km gracias a sus baterías de 4,8 kWh.
Por último, Ray 7.7, un proyecto completamente español entorno a un scooter eléctrico de gama alta con 7,7 kWh de batería, que le permiten autonomías reales de cerca de 100 km reales (unos 150 km oficiales) con velocidades también reales superiores a los 120 km/h, con 11 kW de potencia.
Un scooter rápido y muy divertido de llevar, con soluciones sorprendentes como su caballete al que se sube ella sola, o su asiento regulable en altura, que sale en 8.995 € pero que ahora puedes conseguir en una oferta especial de 6.450 € para las últimas unidades 2022, todavía en stock.
Y quedarían otros scooter eléctricos de muchas marcas más. Sí que conviene recordar al BMW CE-04, el segundo scooter eléctrico de la marca. Un auténtico articulo de lujo de más de 12.000 € de coste normal pero que se puede adquirir también en cuotas. Se sale de la comparación con el Segway, por supuesto, pero sí, se puede llevar con carnet de coche.
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