QJ Motor sorprende en el EICMA 2023 con dos modelos deportivos

El músculo productivo de QJ Motor parece no tener fin. Los modelos que han llegado a España representan una ínfima parte del completo arsenal de completos que la marca china tiene. Y hablamos de músculo porque los asiáticos han acudido al EICMA con nada menos que 43 productos, incluyendo 37 motocicletas, 4 vehículos eléctricos y 2 modelos de ATV.

Precios y ofertas de todos los modelos QJ Motor que hay en el mercado

Entre esta amplia cantidad de motos, ya hemos podido echar un vistazo a sus primeros modelos deportivos. Nada menos que una superbike tetracilíndrica, una supersport de 800cc y una custom que quiere convertirse en el buque insignia de su respectiva gama. De este modo, QJ Motor da un paso al frente al diversificar aún más su gama, que en España se había centrado en los segmentos naked, trail y custom.

QJ Motor SRK1000 RC: la superbike ya está aquí

La SRK1000 RC es la primera deportiva de QJ Motor y además es también la primera vez que se ve en suelo europeo. Sus formas dejan claro su personalidad propia, huyendo de la costumbre asiática de copiar lo que funciona aquí en Europa. Aunque hay pocos detalles oficiales al respecto, sabemos que está propulsada por un bloque de cuatro cilindros en línea de 1.078cc, desarrollando una potencia de 144 CV y un par máximo de 112 Nm. Además se apoyará en un embrague hidráulico y en una caja de cambios de seis velocidades

A falta de conocer la lista de equipamiento al completo, la QJ Motor SRK1000 RC empleará suspensiones Marzocchi regulables, equipo de frenos Brembo -podemos ver unas pinzas Stylema en la foto- con dos discos de 320 mm en el tren delantero. También se puede apreciar un chasis de tubos de acero y un basculante monobrazo que le aportan un look muy deportivo y agresivo. Además del sistema de iluminación LED, la QJ Motor SRK1000 RC equipará shifter de doble acción y una pantalla TFT a color.

Si te creías que la SRK1000 RC era la única apuesta deportiva de QJ Motor, estás equivocado. Los chinos han pensado también en los amantes del segmento supersport con la SRK800 RR. En esta ocasión no tenemos ningún tipo de información al respecto. Por último, la SRV600 V, con motor de cuatro cilindros en V, marca el tope de gama dentro de su gama custom gracias, entre otras cosas, a unas prestaciones superiores y un diseño diferencial.