Aprilia RS (3.499-)
El silenciador añade tres opciones en su zona final según su uso: una homologada para calle, otra homologada por la FIM para enduro, y otra para pruebas en circuito cerrado de cross.
Lo más cerca que se puede estar de un piloto Aprilia de GP. La RS 50 destaca visualmente por su estilizada línea con chasis doble viga en aluminio con perfil extruido y llantas de aleación de doce radios.
Delante equipa horquilla invertida de 40 mm y disco de 300 mm con pinza de freno radial, y el escape, de aspecto racing, sale por debajo del colín. El cuadro de mandos ofrece una completa información, incluido un cronómetro de pista con memoria de 20 vueltas.
Datos oficiales
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