Sorprende el neumático posterior en medida 250, el más grande del mercado por delante del 240 de otras cruiser de la competencia.
Frente a la Hammer, equipa horquilla convencional y un único disco, aunque de gran diámetro (300 mm). Equipa el propulsor en V a 50- Freedom de 1.731 cc (106 pulgadas cúbicas) y chasis idéntico al de la Vegas, con espina central elevada.
Jackpot
Cory Ness, hija del mítico preparador Arle Ness, ha diseñado la nueva Jackpot 2010, con asiento de piel hecho a mano, tapa de filtro personalizada y llantas y colores especiales.
Datos oficiales
| Ficha Técnica |
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| Motor | 4t, 2 cil. en V; ai./ac. | | Cilindrada | 1.731 cc | | Potencia | n.d. | | Cambio/Trans. | 6 vel./Correa | | Chasis | Doble cuna acero | | Susp. del. | Horq. telesc., 43 mm | | Susp. tras. | Basc. alum., 1 amort. | | Freno del. | 1D. 300 mm | | Freno del. | D. 300 mm | | Neumático del. | 90/90-21 | | Neumático tras. | 250/40-18 | | Entre ejes | 1.684 mm | | Altura asiento | 653 mm | | Cap. depósito | 17 l. | | Peso declarado | 296 kg |
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