Punto y final, en japonés

La MV Agusta F4 ha vivido su último capítulo en 2010, cuando se presentó con propulsor de 998 cc derivado del proyecto Brutale con esta cilindrada y que presenta un 85% de nuevos componentes de motor respecto a la evolución anterior. La F4 precedente, denominada 1078 RR 312, deja su testigo a la nueva F4 -mil- y para conmemorarlo, en la firma de Varese han lanzado una edición numerada de sólo 30 ejemplares, con decoración exclusiva (aún manteniendo la combinación rojo/plata histórica de carreras de la marca), asiento acolchado de cuero y placa numerada en la tija de dirección.

No se ha publicado el precio de esta reducida serie, pero si quieres una lo tienes complicado, porque la idea inicial es que todas recalen en Japón. ¿O eso no es problema para ti?