Con un precio de 6.187 euros y las maletas a mitad de precio, esta trail A2 de Voge es imbatible por calidad-precio
Una moto trail como la Voge 525 DSX ha demostrado que el producto chino mejora cada día hasta llegar a sorprendernos en su relación calidad-precio.
Lo realmente interesante es que incluso, con el mismo motor que anima a esta moto trail, encontramos otras Voge a un precio todavía más apretado.
Pero vamos a centrarnos en esta moto trail para el carnet A2 porque, en realidad, reclama su parte de protagonismo al aportar justo lo que hoy día más demanda nuestro mercado.
Voge 525DSX: una moto trail china muy completa
Cada temporada que pasa, las marcas chinas se empeñan en ponérnoslo más complicado… o fácil, según se mire. En la variedad se encuentra el gusto y por cantidad de oferta no hay motivos de queja.
Sin embargo, el producto procedente de China parece querer convencernos de que su valía es real; bien es cierto que sus precios, en ocasiones como esta, se presentan francamente ajustados, pero no es más que parte del gancho o reclamo.
¿Y consiguen convencer? Podemos decirte que, a tenor de las primeras impresiones obtenidas de las pruebas realizadas, tanto en las presentaciones de cada moto como de disponiendo del producto en nuestro poder durante días, la respuesta es afirmativa.
Encuentra aquí los mejores CHOLLOS del mercado
Qué mejor ejemplo que el que aquí estamos tratando. Si buscas una moto trail válida para el carnet A2 al mejor precio en relación con las calidades aportadas, deberías echar un vistazo a la Voge 525 DSX.
Porque, ¿qué le exigirías a tu nueva moto trail? Aparte de un precio atractivo, supongo que le pedirías un juego de maletas completo para poner rumbo hacia la aventura con el equipamiento necesario, ¿verdad?
Pues dicho y hecho: Voge no regala el conjunto de maletas de aluminio, pero sí que te las ofrece a mitad de precio, lo que ya de por sí supone un importante ahorro en el momento de la compra… ¡hasta 750 euros!
Una de las motos trail más interesantes por precio
Ten en cuenta, además, que la Voge 525 DSX viene de serie con una instrumentación mediante display LCD de 7″ que admite conexión al teléfono vía bluetooth para navegación paso a paso, pantalla frontal ajustable en altura mediante dos posiciones, defensas laterales…
El listado es largo y las marcas involucradas en su producción hablan muy bien del producto, como los frenos Nissin o las suspensiones KYB, que luce atractivas barras anodizadas en la horquilla invertida, así como los neumáticos Metzeler Tourance.
Otro detalle interesante lo encontramos en la enorme parrilla posterior que, a diferencia de otras motos trail, aporta un tamaño más que generoso para atar con pulpos o una red aquello que desees llevar a tu destino, sin necesidad de montar un top case.
Si a ello le sumamos un motor twin paralelo característico de su segmento, siempre dispuesto a ofrecer par a cualquier régimen y poco bebedor en conducción estándar, nos encontramos ante una moto trail atractiva como primera adquisición con carnet A2.
Tal vez pueda parecer un poco alta en relación con su asiento, ya que este se sitúa a 830 mm del suelo, pero es su diseño en los laterales lo que le permite acoger a prácticamente cualquier usuario, incluso de corta estatura, facilitando el arqueo de las piernas.
En definitiva, la Voge 525 DSX ha sabido interpretar casi a la perfección lo que nuestro mercado demanda, más en concreto dentro del segmento de las motos con carnet A2 y, sobre todo, de fines aventureros y a un precio que supera en poco la barrera de los 6.000 euros.
Puede interesarte
Suscríbete a la newsletter
