Los 10 scooters 125 más vendidos de 2019
2019 está siendo un buen año para el sector de la motocicleta. Continúa un crecimiento importante y confirma la tendencia de los últimos años: la moto se está convirtiendo en la solución de movilidad preferida por mucha gente. Los scooters de 125 cc son los protagonistas.
Te lo garantizo: no tienes más que probar un día a ir al trabajo y a tus gestiones diarias en un scooter de 125 cc (si tienes el carné A1 o el de coche con tres años de experiencia) y verás cómo no vuelves al coche ni al transporte público. Una prueba irrefutable la tienes en los Retos de Movilidad que nuestras revistas hermanas Autofácil y Urban han publicado en los últimos años y siguen haciendo periódicamente. Todas estas pruebas se hacen comparando, en las mismas circunstancias, la eficacia de diversos medios de comunicación en una ciudad tan compleja en estos temas como Madrid. En todos estos retos la conclusión siempre es la misma: la moto gana por goleada a cualquier otro sistema, hoy día.
Este hecho, que los que montamos en moto a diario sabemos bien hace años, es cada vez conocido por más gente. Nos referimos especialmente a personas que con carné de coche dan el salto al scooter de 125 cc. Lo pueden conducir con este permiso, son fáciles de llevar, económicos de compra y uso y, al final, una inversión en calidad de vida.
De ahí que en este mercado creciente, los scooters signifiquen más de la mitad de las motos vendidas y de esos scooters, a su vez, bastantes más de la mitad sean de hasta 125 cc.
De todas las posibilidades que hoy día ofrece el mercado, ¿cuáles son los preferidos en España? Estos que te listamos a continuación son los 10 más vendidos en lo que llevamos de año 2019.
1º Honda PCX: (3.075 €): 4.795 unidades
Es el líder del mercado. Se define como un original scooter urbano, con ruedas de 14″, estilo diferente a cualquier otro y un nivel tecnológico muy elevado, en el que destaca el motor eSP de muy bajo consumo, con sistema de arranque y parada en detenciones e iluminación completa de LED.
2º KYMCO Agility City: (2.199 € – Precio oferta actual: 1.999 €): 4.476 unidades
El KYMCO es un líder de ventas histórico, que ha llegado al primer puesto en otros períodos gracias a un precio muy ajustado en un scooter que convence por su facilidad de uso, robustez y equipamiento. Destaca el baúl trasero incluido en el precio, lo que le da una gran capacidad de carga.
3º Honda SH Scoopy: (3.640 €): 3.855 unidades
Tendrías que irte a listados históricos de hace muchos años para no encontrar la versión correspondiente al Scoopy en las listas de ventas de scooters más vendidos. Es un modelo que ha ido evolucionando desde finales de los años 80 y al que cabe el honor de haber inventado este concepto de scooter de rueda alta y suelo plano, funcional, elegante, tecnológico y muy apreciado. Incluye baúl.
4º Yamaha NMax: (3.149 €): 3.324 unidades
Tras el éxito del Honda PCX, Yamaha quiso lanzar su propia visión de cómo debe ser un scooter urbano y muy tecnológico. Se beneficia de la imagen de los deportivos y elitistas XMax, con un nuevo motor dotado de un eficaz sistema de distribución variable que le da muy buena respuesta abajo y mayor nervio en la parte alta del cuentavueltas y un chasis a la altura de calidad y dinamismo requerida.
5º Piaggio Liberty i-get ABS: (2.199 €): 2.971 unidades
El urbanita de rueda alta de Piaggio de menor precio es este Liberty, un modelo que pasa ya por su quinta generación y con una experiencia de más de 20 años en el mercado. Ahora, en versiones estándar y S, equipa el nuevo motor i-get de culata de tres válvulas refrigerado por aire de buen rendimiento y un original ABS muy simple, que solo actúa sobre la rueda delantera cuando esta desliza. Su fiabilidad queda reflejada en constituir la flota principal del servicio de Correos en nuestro país.
6º SYM Symphony: (Desde 2.249 € -en oferta-): 2.970 unidades
Muy próxima en ventas al legendario Piaggio Liberty, el SYM Symphony es un scooter de diferente concepto pero dirigidos al mismo segmento: el de los rueda alta económicos y urbanos. El SYM ha conseguido también un gran éxito en este segmento, donde habitualmente lucha por posiciones elevadas gracias a su fama de fiabilidad, buenas prestaciones y precio ajustado, con múltiples versiones con diferente equipamiento.
7º Yamaha XMax: (4.799 €): 2.843 unidades
Casi tres mil unidades se llevan entregadas este año de uno de los scooters más equipados, sofisticados y de superior PVP del mercado. El japonés justifica ese precio con unas prestaciones de primerísimo nivel entre los 125 cc y un comportamiento sport casi perfecto, que no descarta un andar suave y fino, digno de uno de los «octavo de litro» de gama más alta posible. Incorpora llave de proximidad, luces LED incluyendo faro, o control de tracción TCS, todo lo cual configura gran parte del atractivo de este XMax.
8º Honda Forza 125: (5.050 €): 2.343 unidades
La eterna rivalidad Honda-Yamaha tiene también su reflejo entre los scooters más sofisticados del 125 cc. El XMax se va imponiendo agua en esta ocasión en el terreno de las ventas, pero el Forza, más joven en su concepción, sigue siendo el más rápido de los 125, tan sofisticado y equipado como el Yamaha y con algunas soluciones más que interesantes como su cúpula regulable en altura eléctricamente en esta última versión, sistema Idle Stop de parada automática al ralentí o arranque con llave de proximidad.
9º KYMCO Super Dink (4.299 €): 2.102 unidades
KYMCO consigue incluir en esta lista también al Super Dink, demostrando así el éxito en ambos extremos del segmento. Si el Agility City es el más barato de los 125 de la marca taiwanesa, el Super Dink ocupa el otro extremo de esta gama. Se distingue como un scooter elegante y sofisticado, de gran carrocería y capacidad de carga, con un motor de cuatro válvulas y refrigerado por agua que sobrepasa los 13 CV y que quiere meterse en la lucha por ser uno de los scooters Premium preferidos del público, en este caso, con un precio más contenido que el de sus rivales.
10º Piaggio Medley: (2.999 €): 1.886 unidades
El Medley es el rueda alta de gama superior de la marca italiana, un scooter que viene a ocupar el puesto de los antiguos Carnaby y Beverly en la cilindrada del octavo de litro, con un cuerpo más ligero y el estilo elegante de siempre, pero con mayor tecnología y equipamiento que nunca. Emplea ahora el motor i-get de agua, con radiador lateral y sistema Start-Stop de serie, entre otras características técnicas destacables.
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