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46rossi 93marquez 99lorenzogp5838.galleryfulltoplg — Lorenzo favorito en Silverstone; Márquez su máximo rival; Rossi a salvar los muebles

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Mal lo tiene Valentino Rossi en un circuito donde no ha ganado nunca. Mejor, mucho mejor lo tiene Jorge Lorenzo con permiso de Marc Márquez. El liderato se venderá muy caro. El desempate entre los dos alfiles de Yamaha se decanta por Lorenzo quien acumula tres victorias en Silverstone por una de Márquez.

El campeón en título ganó el año pasado al término de un épico duelo con Marc saldado por 0,7”. El año anterior venció Jorge por 0,8”. Dos carreras de alta tensión que puede repetirse el domingo en la rápida pista de Northampton. Con estas cifras sobre la mesa y revisando el desarrollo de la primera mitad del Mundial 2015, el favoritismo se inclina del lado mallorquín. El fluido trazado de Silverstone le favorece, sobremanera con los Bridgestone de flancos blandos que aparentemente volverán a suministrar para el G.P. de Inglaterra. Su acoplamiento a la M1 – 2015 pondrá el resto. Su determinación le dará alas para lograr el sexto triunfo del año. Solo la contundencia y empeño del de Honda pueden impedírselo. No se ve a nadie en el horizonte que pueda impedírselo.

Márquez Por su parte, Marc Márquez acarrea problemas con la RC213V – 2015 que le perjudican la entrada y la salida de curva. Además, su agresiva conducción no es la idónea para Silverstone en esa tesitura de moto poco dócil. Circunstancia que permite presuponer un G.P. complicado para el de Cervera. Pero nunca se sabe el alcance exacto del “Enfant terrible”. Tanto Lorenzo como Rossi lo han vivido en sus propias experiencias, recientes y pasadas. Silverstone 2014 es un ejemplo de ello, aunque ese fue su año de gracia técnicamente distante del actual.

El pronóstico para Valentino Rossi será nadar y guardar la ropa para seguir subiendo al podio. Él mismo sabe y reconoce que es muy difícil ganar a Jorge Lorenzo en Silverstone. Su objetivo será perseverar en el “cajón” para minimizar el estropicio y salvar los muebles. De inmiscuirse Márquez entre los dos líderes actuales del campeonato –como ocurrió en Brno- perdería nueve puntos de oro a estas alturas de Mundial. Una desventaja que le obligaría a ganar dos GGPP para volver a poner los contadores a cero y seguir teniendo opciones al anhelado 10º título. La primera opción la tendrá en Misano, su feudo al lado del hogar en Tavuglia. Pero eso será dos semanas después de Gran Bretaña.

Sobre Dani Pedrosa se ciernen las dudas de su forma física tras la lesión del tobillo izquierdo –lado del cambio- habida en Brno tras la caída provocada por la rotura de un retén de horquilla en la F.P.2. Su estado determinará el rendimiento durante el fin de semana para afrontar una carrera que no le es nada propicia a tenor de sus mejores resultados saldados con sendos terceros lugares en 2012 y 2013, además de las secuelas de sus diversos infortunios recientes.

iannone Se espera a las Ducati andando a la zaga de las oficiales de Yamaha y Honda. Andrea Iannone apunta como el mejor posicionado para intentar volver al podio, pero su historial en Silverstone no es nada alentador (8º en 2014 con Ducati Pramac). No obstante, sus resultados de esta temporada como oficial de Borgo Panigale con la GP15 permiten pensar en poder verle otra vez cerca de las japonesas. Andrea Dovizioso logró sus mejores resultados en la clásica pista inglesa siendo segundo en 2010 y 2011 como oficial Honda. Ahora, disponiendo de la GP15 y dejando de lado las adversidades que le vienen persiguiendo, podría volver a mezclarse con las cuatro niponas de referencia y con el ojo puesto en su compañero de equipo para volver a demostrar que es el Nº1 de Ducati.

En Suzuki será valiosa la buena experiencia de Aleix Espargaró habida el pasado año con la Yamaha-Open Forward. Logró un excelente 4º lugar en la parrilla valiéndose de los neumáticos “Ultra soft” y de su innegable explosividad a vuelta seca. En carrera logró un 9º lugar asaz acorde con las posibilidades de su moto. Peor arranque de G.P. se prevé para el “rookie” Maverick Viñales quien está descubriendo en todos los circuitos las diferencias de trazada y frenada con la MotoGP. No obstante ello, Mack está logrando buenos resultados en carrera y precede a Aleix por nueve puntos en la provisional.

Suzuki

Entre los “satélite” es previsible el buen hacer del británico Bradley Smith en campo propio. Sus últimos resultados le han situado en 5º lugar de la provisional aventajando a su compañero Pol Espargaró por 25 puntos y al compatriota Cal Crutchlow por 32. Tanto Pol como Cal tendrán el objetivo de quedar por delante de Bradley. Uno para recuperar la figura de líder del equipo Tech3. El otro para lucirse en su tierra y demostrar a Honda que es merecedor de la confianza que le ha depositado concediéndole una “Satélite Factory” para vencer a sus homologas de Yamaha.

zarco En las clases menores, se espera un nuevo enfrentamiento de Tito Rabat y Álex Rins con Johan Zarco dominador indiscutible de Moto2. Algo parecido debe ocurrir en Moto3 con Danny Kent deseoso de lucir en su tierra el poderío que viene mostrando en la primera mitad del certamen. También para enmendar los dos errores de las últimas carreras en las que ha cedido 21 puntos al joven perseguidor Enea Bastianini erigido por méritos propios como la revelación de la temporada y del motociclismo italiano tan falto de sucesión a la hegemonía de Valentino Rossi.