MotoGP Estiria: ‘Martinator’ firma su primera victoria en MotoGP

La carrera se declaró en seco, por lo que, ante la aparición de la lluvia, esta se tendría que suspender e iniciar un nuevo procedimiento en mojado. Eso sí, si se cumplen las dos terceras partes de la misma, la carrera se da por finalizada. Martín tuvo algún que otro problema para controlar su Ducati en la salida y eso le hizo perder la primera posición en favor de compañero de marca Bagnaia. Quartararo, por su parte, también perdía varias posiciones y retrocedía hasta la quinta plaza.

Márquez aprovechaba el lío inicial y ascendía hasta la cuarta posición, muy pegado a la Suzuki de Mir. La cosa estaba al rojo vivo, con una dura batalla entre Márquez, Mir y Quartararo. La contienda se saldó del lado del de Yamaha, que recuperaba la tercera plaza. De nuevo, la bandera roja hizo acto de presencia (por tercera vez consecutiva): Dani Pedrosa se fue a suelo a la salida de la curva tres. Su moto quedó en medio de la pista y, tras esquivarla varios pilotos, Lorenzo Savadori no fue capaz de hacerlo, provocando un incendio durante la caída entre su Aprilia y la KTM de Pedrosa.

Tras una larga espera, en la que las asistencias limpiaron la zona afectada, MotoGP afrontó su segunda salida, esta vez con un procedimiento rápido para no alargar más la espera, pero con problemas para Viñales. Su M1 no arrancó y tuvo que salir desde el pitlane. Esta vez, Martín fue capaz de mantener la primera plaza, aunque Miller le consiguió rebasar en la frenada de la curva tres. Tras él, estaba un Mir al que el Red Bull Ring se le daba muy bien, y en la cuarta plaza, observaba Quartararo, que no quería que se escapara el trío de cabeza.

A la fiesta también se sumó Zarco para conformar un grupo de cinco pilotos peleando por la victoria. Unas vueltas más adelante, Martín se deshizo de su compañero de marca para comandar la carrera, hecho que también aprovechó Mir para no dejar que su compatriota se escapara. Quartararo tenía que reaccionar, ya que la dupla de cabeza se estaba escapando. Dos vueltas más tarde, el de Yamaha intentó quitarse de encima a Miller, pero el de Ducati estaba vendiendo cara esa tercera plaza. Además, Quartararo tenía que sacar una distancia considerable si no quería que las Ducati les arrancaran las pegatinas.

Mientras tanto, Martín lideraba con relativa comodidad, aprovechando la potencia bruta de su Desmosedici en las rectas, pero viendo cómo en la zona revirada Mir le volvía a coger. Martín seguía dominando con autoridad, aunque la presión ejercida por su compatriota estaba surtiendo efecto: el de Ducati estaba superando los límites de pista en varias ocasiones y el aviso de Dirección de Carrera no estaba al caer.

En cuanto a la situación de Quartararo, el francés rodaba en la tercera plaza a una distancia que no le permitía relajarse frente a los ataques de Miller. Eso sí, con todos sus rivales directos por detrás suya, esta era una buena posición de cara a la lucha por el título, incluso la cuarta en el caso de que Miller le consiguiera adelantar. El aviso por exceder los límites del trazado para el líder llegó a 10 vueltas para el final. Un fallo más y tendría que hacer una ‘long lap penalty’, diciendo adiós a la que sería su primera victoria.

Desgraciadamente, el ritmo de Quartararo estaba llevando al límite a Miller, que acabó yéndose al suelo en la curva siete. Quartararo tenía ahora algo más de oxígeno, aunque no se podía relajar. Su máximo rival, Zarco, estaba detrás suya. Delante, Martín seguía acumulando metros de ventaja. Aún quedaban siete giros para el final, por lo que la concentración tenía que ser máxima. También ayudó que Mir entrara colado en la curva tres, aumentado así la ventaja del madrileño por encima del segundo.

Mir había dado la lucha por la victoria por perdida, de modo que ahora todo dependía de Martín. El de Ducati firmó unas últimas vueltas de auténtico veterano, lo que le llevó a firmar su primera victoria de la categoría y devolviendo a Ducati al lugar más alto en uno de sus entornos preferidos. En segundo lugar terminó Mir, casualmente, en el circuito que le vio renacer y que le catapultó hacia el título al año pasado. Y como si de una victoria se tratara, Quartararo cruzó en tercer lugar, afianzándose como líder de la genera.

Brad Binder, Takaaki Nakagami, Johann Zarco, Àlex Rins, Marc Márquez, Àlex Márquez y Dani Pedrosa completaron el Top 10 de MotoGP en Red Bull Ring.

Clasificación carrera MotoGP en Red Bull Ring