Zontes 703RR: vídeo prueba de la moto deportiva válida para el carnet A2 con el precio más impactante del mercado
La Zontes 703RR en su prueba nos recuerda cómo van a ser, y de hecho lo son ya, las motos deportivas aptas para el carnet A2 y A, donde la deslimitación abre todo un mundo de sensaciones al alcance de cualquier usuario amante de lo sport.
Los tiempos en los que adquirir una moto deportiva tras aprobar el carnet, con capacidad para pilotar una moto de 100 CV o más «del tirón», ya han pasado y las nuevas generaciones deben adaptarse a un proceso escalonado de aprendizaje.
¿Lo que tuvo que ser siempre y no fue? Digamos que el tiempo pasa y el bagaje de lo sucedido toma su peso específico para enseñarnos a cómo proceder y qué evitar. La iniciativa de apostar por un aprendizaje paso a paso nunca estará de más, pero… ¿con qué armas?
Zontes 703RR: la prueba, en vídeo
Con esta, sin ir más lejos. Zontes ha sido una de las marcas que más pronto ha reaccionado a la reconquista del mercado de la moto deportiva válida para el carnet A2 y A, con formatos diferentes de potencia que abre el camino a cualquier piloto.
Son muchos los detalles que permiten hablar bien de esta nueva creación china; no en vano, sorprende a propios y extraños el hecho de que haya sido fabricada con un elevado estándar de calidad, lo que puedes comprobar de un rápido vistazo…
Y si miras más en profundidad comprobarás que su chasis en aluminio dispone de un basculante tipo «banana» y subchasis atornillado del mismo material, fabricado además con el mismo cariño mediante nervaturas interiores para aligerar peso.
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En el apartado de suspensiones y frenos, la situación no cambia sino que, más bien al contrario, mantiene la tónica de calidad mostrada y exigida por la propia estructura del chasis, con equipo completo Brembo de pinzas con anclaje radial y bomba premium.
Marzocchi es la encargada de poner a punto tanto la horquilla invertida como el monoamortiguador posterior, aportando ajustes en muelle e hidráulico delante, mientras que en la zaga tanto la precarga como la extensión pueden ser modificadas.
El motor tricilíndrico pone la guinda a un pastel de lo más apetitoso. Descubre todos los detalles que la convierten en una moto deportiva adecuada, incluso, para ser usada a diario, en la prueba que hemos realizado en circuito y carretera abierta, en formato vídeo.
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