Las claves en la recarga de las motos eléctricas, contadas por los expertos de Zero Motorcyles

Conforme se han ido extiendo por el mercado, los interrogantes en lo referente a las capacidades de las motos eléctricas han ido desapareciendo con el paso de los años, y quizás tan sólo quedan por diluirse las dudas respecto al momento de la recarga pues las infraestructuras públicas y privadas para el suministro de electricidad avanzan a ritmo rápido, pero siguen sin igualarse a la oferta de las clásicas gasolineras.

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Desde Zero Motorcycles España se ha querido divulgar las principales claves respecto a las facilidades con las que actualmente ya cuentan los clientes de una moto eléctrica para resolver todas esas incertidumbres que suelen influir en la decisión de compra. 

¿Cuántos puntos de recarga de acceso público para motos eléctricas hay en España?

La oferta de puntos de recarga de acceso público en España se sitúa actualmente en 37.876, según el último Barómetro de Electromovilidad de ANFAC (Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones), correspondiente al tercer trimestre de 2024. En lo que va de año, han comenzado a operar 8.575 puntos nuevos, lo que supone un incremento del 22%, un indicador de que en España se sigue avanzando en materia de electrificación.

Cabe destacar que existen 10.333 puntos instalados no operativos -bien por encontrarse en mal estado, averiados o que aún no han sido conectados a la red de distribución eléctrica- que de funcionar elevarían la oferta a 48.209 puntos de recarga para motos eléctricas.

Ubicación

De los 37.876 puntos de recarga de acceso público, 21.719 están situados en entornos urbanos, mientras 16.154 se trata de puntos interurbanos. 

Del total de puntos de recarga de acceso público, los puntos de carga ultrarrápida superior o igual a 250 kW alcanzan un total de 974; entre 150 y 250 kW, un total de 1.731; entre 50 y 150 kW de potencia, 6.633; entre 22 y 50 kW, 1.631 puntos; y, finalmente, el 71% de los puntos de recarga de acceso público en España son de baja potencia (un total de 26.907), es decir, inferior a los 22 kW, y suficientes para cargar una Zero a su máxima capacidad de 12 kW emplee 1h y 15 minutos en cargar al 95%.

En España, el ranking de comunidades autónomas con más infraestructura de acceso público a la recarga eléctrica sitúa a Cataluña a la cabeza (con 9.066 puntos), seguida por Madrid (4.985), Andalucía (4.544), Valencia (4.116), Castilla y León (2.546), País Vasco (1.601), Galicia (1.553), Castilla La Mancha (1.542, Islas Canarias (1.540) y Baleares (1.122).

Cómo encontrarlos rápidamente

Para localizar puntos de recarga para motos eléctricas, actualmente existen cada vez más sitios webs y aplicaciones móviles especializados en ubicarlos en un mapa, tanto a nivel nacional como internacional. De esta forma, pensando principalmente es los trayectos no cotidianos, podrás encontrar de forma sencilla una estación donde enchufar tu motocicleta. Además, ofrecen informaciones variadas: potencia y tipo de conector, coste, horarios y disponibilidad en tiempo real, puntos públicos o privados, planificación de rutas, etc.

• Electromaps
• Wenea
• Zunder
• Iberdrola
• Endesa
• Repsol
• A Better Route Planner (ABRP)

También se puede usar la aplicación Google Maps. Basta con seleccionar en los filtros de búsqueda la opción “Estaciones de recarga” -dentro de la categoría “Servicios”- o directamente escribir en la barra de búsqueda frases específicas como por ejemplo “puntos recarga moto eléctrica”, “electrolineras moto” o “estaciones carga moto eléctrica”.

Cuánto tardan en recargas las motos eléctricas

Diversos factores influyen en la duración de la carga de las motos eléctricas, principalmente el nivel de carga del que disponga la batería en el momento de enchufarla, la capacidad de dicha batería y la potencia del cargador. En el caso de tratarse de una Zero de última generación los tiempos son estos, aproximadamente.

• Si el enchufe es convencional o Schuko (Nivel 1), para obtener el 95 %, el tiempo de carga aproximado es de poco más de 4 horas.
• Si se dispone del tipo de enchufe de Nivel 2 o Mennekes-Type 2, la batería de tu Zero se cargará en aproximadamente en dos horas y pico o se puede actualizar para cargarse en aproximadamente una hora. Es la mejor solución real de carga de motocicletas eléctricas. Además, este tipo de enchufe es el más común: el 90 % de la red de carga de vehículos eléctricos de Europa utiliza este tipo.

¿Y el precio?

El coste de una recarga se establecerá en función de la tarifa eléctrica, que varía según la región y el proveedor de la energía, y de la cantidad total de kWh consumidos. Si el precio medio de la electricidad en España en 2023 ha sido de 0.23 euros por kilovatio-hora (kWh) utilizando un enchufe doméstico, para recargar por completo una batería Zero de 7.2 kWh el coste será de 1.65€, que nos daría una autonomía de aproximadamente 105 km.

En el caso de las baterías más grandes de 17.3 kWh, como las de la DSR/X o la SR/F, el coste de una carga completa aumentaría hasta los 3.9€, para una autonomía de hasta 280 km. Por lo general, una motocicleta eléctrica podría recorrer 100 km por menos de 1 euro.