Ruth García Gómez - FórmulaMoto

Marc Márquez volvió a dar una auténtica exhibición en su circuito talismán, MotorLand Aragón, donde firmó un fin de semana impecable que le refuerza aún más como líder del Mundial de MotoGP. El ilerdense dominó absolutamente todas las sesiones, incluyendo la Sprint y la carrera del domingo, siendo el primer piloto en lograrlo desde que él mismo lo consiguiera en Sachsenring 2025. Y ya van siete... MotorLand volvió a confirmar que es territorio Márquez con un dominio claro de los hermanos en el Sprint. Alex Márquez sorprendió con una salida fulgurante desde la segunda posición, tomando la delantera en los primeros metros, mientras que Marc, tuvo una salida más complicada y se quedó mínimamente rezagado. Sin embargo, pronto el '93' se impuso en la sexta vuelta para liderar la carrera y marcar un ritmo que nadie pudo seguir, conquistando así su séptima victoria en ocho carreras de este formato en 2025. Fermín Aldeguer brilló de nuevo para completar el podio, consolidando una gran temporada de rookie, mientras que Pecco Bagnaia padeció una carrera complicada y no pudo sumar puntos. La sprint de MotoGP estuvo marcada por duelos intensos, especialmente entre los murcianos Aldeguer y Acosta, que se tuvo que conformar con la quinta plaza, por detrás de Franco Morbidelli. O aquellos que luchaban por no quedarse fuera de los puntos como Maverick Viñales y Marco Bezzecchi, que terminaron séptimo y octavo, respectivamente. Otro encontronazo fue el que vivieron en las primeras vueltas Joan Mir y Jack Miller, siendo este sancionado con una long lap. Marc no necesitó dar todo de si para ganar el domingo Marc Márquez logró consolidar la 'pole position' en una salida mucho más limpia que la del Sprint de MotoGP del sábado, seguido muy de cerca por Álex Márquez, que también mantuvo su puesto de parrilla. Desde la tercera plaza, Bagnaia salió decidido a recuperar sensaciones y superar su pobre actuación del sábado. "Ha sido una carrera de mucha gestión", explicó Álex Márquez. "En las primeras vueltas, quería tirar fuerte si estaba primero, pero lo era Marc. Él no tiraba, intentaba entender la pista y cuidar neumáticos. Ahí me cambiaron un poquito los planes". Mientras tanto, Franco Morbidelli perdió posiciones rápidamente ante 'Pecco', Pedro Acosta, Brad Binder y Fermín Aldeguer. Maverick Viñales, que había mostrado un gran ritmo durante el fin de semana, caía a la duodécima posición. Con los Márquez abriendo hueco, la lucha por el tercer puesto protagonizó la parte más emocionante de la prueba. Bagnaia y Acosta se intercambiaron posiciones en una batalla intensa, con Morbidelli y Binder al acecho. “Me siento aliviado. Llevábamos tres carreras seguidas en las que el ritmo no era malo, pero luego en carrera me costaba", señaló Bagnaia. "Hoy hicimos un cambio en el freno durante el Warm Up que me ayudó mucho a ganar confianza. Es un paso adelante importante, pero no resuelve todo". La caída de Fabio Quartararo a 11 vueltas del final y la posterior de Binder despejaron el camino para que Bagnaia se centrase en la persecución de Álex Márquez. El bicampeón italiano fue recortando distancia con Álex, que había perdido ligeramente la estela de su hermano. Sin embargo, el pequeño de los Márquez no se dejó intimidar y defendió con firmeza su posición. "Me he dicho: ‘tranquilo, tienes un poquito más que los de atrás, mantén la calma’. En las últimas 7 vueltas he puesto ese extra en las frenadas para abrir hueco con Pecco", explicó Álex. “Sabía que Marc tenía más, pero mi batalla era con Pecco, no con él. Ha sido un gato y ratón constante, pero hemos gestionado bien y minimizado daños en el campeonato”. “Durante todo el fin de semana hemos intentado acercarnos a Marc lo máximo posible. Ya dije que aquí, ni haciendo la carrera perfecta sería suficiente. Lo ha sido casi, pero él tenía más”. Con Marc Márquez escapado a más de dos segundos, Álex logró mantener a raya a Bagnaia hasta la bandera a cuadros. Acosta rodó en tierra de nadie en la cuarta plaza. La emoción se centró en la pelea por la quinta posición entre Morbidelli y Aldeguer, que incluyó un toque entre ambos y se saldó con la victoria del italiano. Por detrás, Joan Mir firmó una meritoria séptima posición. Marco Bezzecchi protagonizó una remontada desde la vigésima plaza hasta la octava, aprovechando también la caída de Viñales. Di Giannantonio y Raúl Fernández cerraron el Top 10. "Este tercer puesto sabe muy bien", reconoció Bagnaia. "Soy el que frena más fuerte, pero hasta ahora no podía modular. Hoy sí lo he conseguido, y eso me ayudó a estar más conectado con el tren delantero. Ahora me centraré en ganar algo de tracción. Puede que pruebe un basculante que está usando Marc". Bagnaia sigue lejos en la general, a más de dos carreras de distancia respecto a Marc y 61 puntos detrás de Álex, pero su rendimiento en Alcañiz ha sido un respiro. Marc Márquez sale de MotorLand más líder de MotoGP que nunca. En un año ha pasado de celebrar una inesperada victoria con Gresini en este mismo escenario, a ser el gran favorito al título como piloto del equipo oficial Ducati. Y en su jardín de casa, volvió a demostrar que, cuando todo se alinea, es simplemente imparable. "Estaba contento por cómo iba el fin de semana, pero muy concentrado", declaró Márquez tras la carrera. "Hemos intentado hacer el fin de semana perfecto y lo conseguimos. En este circuito no se podía fallar y no lo hicimos. Cuando quedaban seis vueltas, entré en bucle mentalmente, no sabía ni en qué curva estaba. Para concentrarme decidí apretar un poquito más". Clasificación general MotoGP Moto 2: Deniz Öncu firma una victoria con historia Aragón vivió una de las carreras más emocionantes que se recuerdan en Moto 2, culminando en un desenlace de foto finish. Deniz Öncü y Diogo Moreira protagonizaron un duelo de altos vuelos que se decidió por apenas ¡tres milésimas! El piloto turco, con una última vuelta al límite, arrebató el triunfo en la misma línea de meta, firmando así su primera victoria en la categoría intermedia y haciendo historia para Turquía. El brasileño, que había arrancado desde la ‘pole’, ofreció un recital de pilotaje, mientras que Barry Baltus completó el podio. En clave española, Aron Canet fue muy incisivo en los compases iniciales, pero finalmente cayó hasta la sexta posición. Manu González, tras la caída en la clasificación partía desde posiciones muy retrasadas, pero fue remontando hasta la novena posición. Estos resultados los deja empatados en la clasificación general, dando un nuevo giro a la lucha por el título. Moto 3: La categoría pequeña se escribe con nombres españoles David Muñoz firmó en MotorLand una de esas gestas que quedan para el recuerdo: su primera victoria en el Mundial de Moto3 llegó tras un emocionante mano a mano con Máximo Quiles, resuelto por tan solo 50 milésimas en un final de infarto. El piloto del Liqui Moly Dynavolt Intact GP supo gestionar a la perfección una carrera marcada por los adelantamientos, los errores y la tensión propia de una categoría como Moto3. Quiles, en su año de debut, volvió a demostrar que es uno de los talentos más prometedores de la parrilla, mientras que Álvaro Carpe cerró el podio con una actuación tan consistente como eficaz. José Antonio Rueda defendió su pole con firmeza, pero conforme avanzaron las vueltas, el guion cambió por completo. Una agresiva maniobra de Muñoz reagrupó al pelotón, y la presión acabó por hacer mella en el líder del campeonato, que terminó octavo tras un toque con Quiles que trastocó su ritmo. Aragón confirmó que el futuro de Moto 3 se escribe con nombres españoles como Quiles, Carpe y Almansa.

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Ruth García Gómez

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