No es novedad rabiosa, está disponible en la serie de la GoldWing 1800 y ya ha salvado vidas.

Honda ha desarrollado el primer airbag para motocicletas tras varios años de I+D en el Real World Crash Test Facility, científico laboratorio que la marca ha construido en Japón para pruebas de colisiones multi-direccionales que reproducen condiciones reales de accidente con maniquís (dummies) especialmente concebidos para emular las reacciones del cuerpo humano.