La básica 696 introduce un subchasis de aluminio preparado para montar las asas de pasajero que la marca ofrece como opción, un cambio también presente en el resto de Monster. Pero el desarrollo más importante consiste en la elevación en 20 mm del manillar de las 696 y 796, a la vez que permite cuatro posiciones para adaptarse a gusto de cada piloto. De este modo se incrementa el confort en marcha, uno de los puntos más criticados del modelo original.En el apartado técnico, la única novedad consiste en una nueva horquilla invertida Marzocchi de 43 mm en las Monster 696 y 796, mientras que en el terreno estético, la 696 se comercializará en color rojo con chasis del mismo color o en nuevas variantes negra y blanca, ambas con chasis negro.
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