MOTOS CLÁSICAS REPORTAJES
Hace justo 30 años

Prueba Ducati 851 1988: comienza el Mundial SBK

En 2018 se conmemoran 30 años de dos hitos históricos. Por un lado, la Ducati 851 ganó la combinada de la primera prueba disputada en la historia del Mundial de Superbikes. Por otro, fue la primera V-Twin en esta categoría de una gama que ya tiene fecha de caducidad esta temporada.

MOTOS CLÁSICAS REPORTAJES
¿Qué moto clásica puedo llevar con carnet de coche?
Motos clásicas de 125 cc

¿Qué moto clásica puedo llevar con carnet de coche?

Lo retro, lo clásico está de moda, y llega a las motos y a gente que solo la emplea como solución de movilidad en ciudad y que en muchos casos no tiene un carnet de moto. De ahí el éxito de esas motos neo-retro de 125 cc. Pero, ¿se puede llevar una clásica auténtica?

MOTOS CLÁSICAS REPORTAJES
Ace Café: mito entonces y ahora Ace cafe

Ace Café: mito entonces y ahora

Londres ya sufría graves problemas de circulación en los años 30. Entonces se crearon carreteras de circunvalación para coches y camiones. En sus intersecciones más estratégicas nacieron bares, como el legendario Ace Café.

ROYAL ENFIELD
Comparativa retro-clásica

Royal Enfield Classic vs. Sanglas 400T: la evolución de la especie

Dice la teoría de la evolución clásica que el hombre procede del mono. Nosotros vamos a ver cómo es la evolución de otro tipo de monos: los que montan la Royal Enfield Classic y la Sanglas 400T, una del pasado y otra de hoy.

MOTOS CLÁSICAS
La primera campeona del Mundial de 500 cc

AJS E90 Porcupine: pura historia

Solo ha sobrevivido una unidad de la moto que ganó en 1949 el primer Mundial de 500 cc y he tenido el privilegio de rodar con ella. ¿Te subes conmigo?

BROUGH SUPERIOR SS 100

Nueva Brough Superior SS100 Pendine

La mítica Brough Superior presentó la nueva serie de variantes SS 100 Pendine en el reciente Salón de Milán, además de anunciar la producción ya en serie de este icónico modelo.

MOTOS CLÁSICAS REPORTAJES

Harley-Davidson RR 500: única en su especie

He tenido la ocasión de probar la única Harley-Davidson construida para la máxima categoría del Mundial de Velocidad. A modelos como la RR 500 los llamo yo historia con mayúsculas

PRUEBAS LAS PRUEBAS DE ALAN CATHCART

Ace Café Racer: pequeña dinamita

No sé si serás tan veterano como para recordar motos como las Triton, Tribsa, Norvin y Dresda británicas. Si no, aquí tienes lo más parecido a lo que los auténticos Rockers de los 60 llevaban cuando visitaban el mítico Ace Café de Londres.

MOTOS CLÁSICAS REPORTAJES

Prueba Vincent Black Lightning Series C: la moto del millón de dólares

Hace 70 años, las Vincent Black Shadow eran los vehículos más rápidos del mundo, tanto de dos como de cuatro ruedas. Ahora, en 2018, una unidad de esta marca ha logrado el récord de precio más alto en una subasta de motos. Y la hemos probado para ti.

BIMOTA
La primera moto que ganó en WSBK

Prueba BIMOTA YB4EI-R: Hace 30 años

El 3 de abril de 1988 hace tres décadas de la primera carrera disputada en la historia del Mundial de Superbikes. Tuvo lugar en el circuito de Donington Park, en Gran Bretaña, y Davide Tardozzi venció la primera manga a bordo de una Bimota YB4EI-R.

HONDA
La primera Honda de la categoría reina

Honda RC 181: la 500 cc rebelde de Mike Hailwood

Alan Cathcart ha sido el único periodista que ha probado la moto con la que Honda entró hace 50 años en la máxima categoría del Mundial de Velocidad. Así es la mítica Honda RC181 de 500 cc.

MOTOS CLÁSICAS REPORTAJES

HARLEY-DAVIDSON RR 500: la americana de GP

Pregunta de trivial: hace 40 años, una Harley-Davidson competía frente a las Suzuki y Yamaha en los GP de 500 cc. ¿Verdadero o falso? La respuesta es... verdadero.

MOTOS CLÁSICAS REPORTAJES

Ducati V4 Apollo 1260: en la era de los dinosaurios

Dicen que problemas con los neumáticos acabaron con la mítica Ducati V4 Apollo 1260. De este modo, este modelo se convirtió en un auténtico fósil y jamás pasó por el veredicto de una prueba. Hasta ahora.

BULTACO

Prueba Bultaco TSS MK2 250 (I)

La Bultaco TSS MK2 250 monocasco con motor de dos cilindros en paralelo y 250 cc de la marca catalana fue construida ex-profeso para Ángel Nieto. Se trata de la última moto desarrollada y construida en Barcelona antes del cierre de la fábrica en 1979.

MÁS NOTICIAS DE REPORTAJES

  • SUZUKI XR23B RG 650: historia en directo

    Hablar con los pilotos que pilotaron la Suzuki XR23 a lo largo de su trayectoria nos revela una variedad de opiniones inaudita. Aquí te dejo un selección de estos "souvenir by Suzuki".

  • Prueba Suzuki XR23B RG 650: palabra de Barry Sheene

    Fue la moto preferida de Barry Sheene. Así me lo confirmó en una entrevista poco antes de su fallecimiento. Pero no todos los pilotos pensaban lo mismo de la Suzuki XR 23 RG 650.

  • 10 motos de tus sueños adolescentes (II): años 80

    Para los que rondamos los 50 fueron los años 80 los que nos "metieron el veneno" de la moto en el cuerpo. Son los años del "canto del cisne" de la moto española, en la que desaparecen casi todas nuestras marcas, con algunas motos todavía dignas de recordar. Y los de la apertura del mercado, que trajeron motos con las que hacía 10 años ni soñábamos

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    Entre Andorra y Lérida son famosos museos de clásicas como el de la Moto de Bassella y el Nacional del Automóvil de Encamp. Incluye ya en la lista el Museo de la Moto de Canillo.

  • 10 motos de tus sueños adolescentes (I): años 70

    Si naciste en los años 60 o finales de los 50 y "venías de serie" con el vicio por la moto, como nos pasa a muchos, es seguro que en aquellos años 70, cuando te metías en la cama, soñabas con poder subirte a una de estas motos.

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    El mundo de la moto vive tendencias cíclicas y en la actualidad estamos inmersos de lleno en la fiebre por todo lo relacionado con tiempos pasados. Siguiendo esta senda, la última moda sobre dos ruedas se conjuga en clave retro y estos son los modelos que mejor han sabido trasladar este concepto.

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    Las motos retro están de moda y son muchos los que quieren comprarse una porque les gusta el estilo o porque quieren personalizarlas. Si tienes el carnet A2 o te lo vas a sacar, estas son las mejores opciones para comprar.

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    Sí, vosotros, los que empezabais a montar en moto en la década de los 90 ya estáis en la edad de "echar de menos" vuestras primeras motos y aquellas con las que soñabais entonces. Aquí verás unas cuantas protagonistas de aquellos sueños de los adolescentes de los años 90.

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