Yamaha VMax (22.999-)
Aquella V-Max dio paso en 2009 a la VMAX, todo un compendio de tecnología de última generación al servicio del estilo. Su objetivo es un motorista muy concreto, con afán de diferenciarse de todo lo presente tanto en imagen como en contenido técnico.
Con 200 CV de potencia máxima declarada y elementos compartidos con las radicales R1 y R6 como conductos de admisión de longitud variable, al margen de una línea dominada por las tomas de aire laterales de su depósito, que ha sabido modernizar el original de hace tres décadas, la VMAX se constituye como esos coches de alta gama que sirven para incrementar el prestigio de su marca.
El detalle
Los discos ondulados son componentes que equipa la VMAX que no tienen reflejo en ningún otro modelo de serie de Yamaha. Excepto Kawasaki, todo el resto de marcas japonesas son reticentes a su empleo, una realidad que la firma del diapasón ha querido poner en duda con este modelo.
Ficha Técnica
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