Yamaha D´elight 125 y NMax 155, presentados en el EICMA Milán 2016

El nuevo Yamaha D´elight olvida en parte sus ganas de parecer retro y ya adopta una carrocería de corte más actual. Sigue siendo tan compacto y ligero como el anterior, con sólo 99 kilos de peso y 1275mm de distancia entre ejes, pero monta ahora un nuevo motor de 125cc construido bajo la filosofía «Blue Core»: Así, se ha buscado un aumento de la eficiencia de combustión, mejor refrigeración y la reducción de pérdidas de potencia para un mayor rendimiento y niveles más altos de eficiencia energética, consiguiendo unos niveles de consumo de combustible entre los mejores de su clase.

En la parte ciclo emplea una rueda delantera de 12″ y una trasera de 10″. Un disco delantero y tambor traseros, emplean un sistema USB de frenada combinada. Bajo el asiento, el D´elight 125 2017 puede guardar un casco integral o un portátil de 13″ e incorpora además un gancho portabombas en el contra escudo. Un cuadro digital aporta también una nota moderna y actual en un scooter compacto y funcional.

En el mismo stand de Yamaha en el Salón de Milán EICMA 2016 también se presentaba un nuevo NMax en versión 155cc, versión que en principio no esta prevista que venga a España.