Novedades Yamaha en el Salón de Tokio
El 43º Salón de Tokio ha sido utilizado por Yamaha para presentar al mundo sus proyectos de motos eléctricas en todos los campos. Desde scooter a modelos off road, pasando por las deportivas del futuro o motos de iniciación, la marca del diapasón en movimiento parece dispuesta a liderar este campo todavía por definir. Como ya viene siendo habitual en series como las nuevas SR400 presentadas en el Salón de Milán o las sucesivas preparaciones Hypermodified, , también se contempla una edición especial de la custom XV 950 Bolt. Aquí tienes todas las novedades Yamaha de Tokio 2013:
Yamaha R25
Sobre la base de un nuevo motor de dos cilindros en paralelo y 250 cc, Yamaha ha presentado un prototipo de moto deportiva de iniciación con todo el carácter de su exclusiva M1 de MotogP. La imagen deriva directamente del modelo de Jorge Lorenzo y se suma a los modelos de este segmento que proliferan entre sus rivales directas, como las Honda CBR 300 R, Kawasaki Ninja 300 o KTM RC 200/390.
XV 950 BOLT CAFÉ RACER
Sobre la base de la reciente cruiser de Yamaha se realiza un ejercicio de estilo con un profundo sabor retro. Sirve para demostrar las posibilidades de personalización de este modelo, destacando el asiento de cuero con colín de sabor a décadas pasadas, semimanillar con retrovisores por debajo de los puños y dorsal a modo de competición.
La tendencia eléctrica tiene su reflejo en un modelo de asfalto PES 1 (Passion Electric Street) y otro off road PED 1 (Passion Electric Dirt), con dimensiones muy contenidas (1.918×640×1.000 mm) y peso muy reducido para tratarse de modelos propulsados con motor eléctrico. La PES declara 100 kg y la PED 85 kg. El propulsor eléctrico se denomina Yamaha Smart Power Module, con baterías de litio fácilmente desmontables e imagen de cárteres laterales convencionales, además de realizar también la función de chasis. Permite elegir entre cambio de marchas o automático y para la transmisión final se recurre a una correa de kevlar. En su parte ciclo destaca una horquilla invertida y una suspensión trasera con amortiguador situado en posición horizontal bajo el motor. Los discos de freno exhiben perfil ondulado.
EVINO
Tambén los scooter tiene su representación entre las propuestas Yamaha para el futuro. No hay que olvidar que la firma ya dispone del ciclomotor EC-03, pero el Evino significa una primera incursión en el ámbito del scooter convencional. Con una estética retro que contrasta con su tecnología de vanguardia, con baterías extraíbles, aunque también cuenta con sistema de recarga integrado.
EKIDS
Los más pequeños también se «electrifican» con unas versiones off road que recuerdan a la serie YZ de la marca en escala.
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