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Yamaha WR250 FR (5.799 -)

La horquilla es una unidad invertida y el equipo de discos se distingue por el uso de perfiles ondulados. Sólo la VMAX recurre a esta solución entre las Yamaha de carretera. En la temporada 2008 se produjo el lanzamiento de una versión de corte popular de la saga enduro WR.

Comentar Publicado el viernes 31 de diciembre de 2010
Yamaha WR250 FR (5.799 ý)

La 250 FR se adentra así en el cada vez más competido segmento de las trail de "cuarto de litro", un sector en el que lo más relevante radica en su condición de ocio y no en su calibre deportivo. Para este segundo objetivo ya cuenta Yamaha con las variantes WR250 F (enduro) e YZ250 F (cross). Sin embargo, su afán tecnológico se demuestra en la incorporación de detalles como válvulas de admisión de titanio, un toque sibarita para distinguirse entre sus rivales directas. La totalidad de la información disponible en la WR250 FR es de tipo digital. Se accede a ella mediante el pulsador situado en su lateral izquierdo.

Datos oficiales

Ficha Técnica
Motor 4t, 1 cil.; agua
Cilindrada 249 cc
Potencia 30,7 CV a 10.000 rpm
Cambio/Trans. 6 vel./Cadena
Chasis Perimetral ac./alum.
Susp. del. Horq. invert., 46 mm
Susp. tras. Basc. alum., 1 amort.
Freno del. 1D. 250 mm
Freno tras. D. 230 mm
Neumático del. 80/100-21
Neumático tras. 120/80-18
Entre ejes 1.420 mm
Altura asiento 930 mm
Cap. depósito 7,6 l.
Peso declarado 126 kg
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