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Yamaha HV-X (Prototipo)

Motor híbrido y chasis procedente de TMax es la insólita combinación que propone Yamaha en el área de las energías alternativas. La firma nipona ya dispone de un prototipo de moto con propulsor híbrido.

Comentar Publicado el domingo 31 de enero de 2010
Yamaha HV-X (Prototipo)

Chasis, basculante y transmisión se toman del megascooter T-Max, a la que añade llantas de 17" y una horquilla de moto. Su equipo propulsor consta de un motor monocilíndrico de 250 cc que ofrece 20 CV, apoyado por una batería de 300 voltios y un motor eléctrico de 15 kw, lo que significa una potencia total de alrededor de 40 CV. La batería se emplaza en el lugar del tradicional depósito de combustible. Es producto de la estrecha colaboración de Yamaha con la también japonesa Toyota.

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