Yamaha Especial 50 cc

Yamaha Jog RR Réplica Lorenzo

Por estas fechas, siempre nos parece el momento ideal para animar a vuestros padres a que os compren esa moto que os habéis ganado por lo buenos estudiantes que habéis sido o por lo bien que habéis copiado. Pero éste año más que nunca, es el momento porque si nadie lo impide, a partir de septiembre la licencia de ciclomotor sólo se podrá sacar a partir de los 15 años, y será más cara y difícil de obtener. La pequeña cilindrada siempre ha sido la escuela para los futuros motoristas. Pero la nueva normativa puede forzar a que los jóvenes se la salten para acceder a un 125 cc cuando cumplan los 16 años, pues se ahorrarán todos los costes de la licencia de ciclomotor esperando sólo un año.

Comentar Publicado el martes 01 de julio de 2008


Aunque evidentemente es un grave error, no parece que vaya a haber marcha atrás y por eso es el momento de aprovechar si tienes 14 años. Así que echa un vistazo a las siguientes páginas donde reunimos lo más granado de campo y asfalto, aunque hay opciones más económicas. Abrimos este especial con un homenaje al líder indiscutible de las dos ruedas con motor en España, el Yamaha Jog RR. Y lo hacemos con su última versión, la más espectacular: la Réplica Lorenzo. Tampoco hay que olvidarse de modelos como Y amaha Aerox, Kymco Vitality, Peugeot Ludix, Piaggio Zip, Aprilia Sonic... todos ellos con solera y el mérito de formar a los más pequeños en las dos ruedas.
Conoce la nueva Ley
Entrará en vigor en septiembre, por eso os animamos a sacaros la licencia ya mismo. Y es que el ahorro en tiempo y dinero es notable. Este nuevo reglamento va a imponer un examen teórico y uno práctico de verdad, idéntico al que se afronta para conseguir el A o A1. Esto conllevará un incremento de la dificultad y los costes. Pero, sin duda, lo más preocupante para los que tenéis 14 años, es que vais a tener que esperar hasta los 15 para acceder al ciclomotor que siempre habéis deseado. Tampoco se podrá llevar pasajero hasta los 18 años. Lo bueno es que las licencias expedidas antes del 1 de septiembre se regirán por las condiciones de ahora: Hasta el 1/9/2008: Curso teórico y examen: 100 - A partir del 1/09/2008: Curso teórico y examen: 100 - Prácticas en circuito: 30 - Examen práctico 60 -

Yamaha Jog RR Réplica Lorenzo 1.999 -



H ablar de Jog es hablar de superventas, de juventud, de deportividad. Desde su lanzamiento en 2004, el nuevo Jog RR se ha asentado como la opción preferida por la juventud para moverse en pueblos y ciudades de toda España. Incluso su excelente base ha hecho que en competición de scooters sea el modelo elegido por casi todos. La versión que nos ocupa cuenta con motor refrigerado por agua. Su secreto reside en un buen comportamiento a todos los niveles, ya que va bien de frenos, suspensiones, chasis y resulta cómodo para pilotos casi de cualquier talla. También resulta práctico gracias al generoso hueco bajo el asiento y el gancho portabolsas. La Réplica Lorenzo incorpora un amortiguador mejor -con botella de gas separada-, ya que el original es un poco blando. Con esto se persigue mejorar el rendimiento. Todos los demás aditamentos son estéticos, con los colores del equipo (el nº 48) y detalles en símil carbono.

Ficha técnica

Yamaha Jog RR
Motor 2T, 1 cilindro, agua
Cilindrada 49,3 cc
Alimentación Carburador
Distribución Láminas
Suspensión del. Horquilla telescópica
Suspensión tras. Monoamortiguador
Freno del./tras. 1D. 190 mm/T. 110 mm
Freno combin.
Neumático del. 110/70-12
Neumático tras. 130/70-12
Long. máxima 1.740 mm
Dist. entre ejes 1.210 mm
Altura asiento 770 mm
Cap. depósito 5,5 l.
Peso declarado 79 kg
Precio 1.999-


En el frontal podemos ver el clásico "por fuera" de Lorenzo. Abajo, se aprecia su buena dotación de serie con marcas como Brembo y Paioli. Incluso lleva su nombre en las llantas.


Razones para comprar un 50

1.Es el medio más lógico para iniciarse e ir aprendiendo a circular sobre dos ruedas, una auténtica lección de supervivencia para el futuro.

2.Medio económico de transporte: es lo más barato a todos los niveles.

3.Posibilidad de llevar pasajero: De momento, y aunque no lo aconsejamos, permite llevar acompañante, como en cualquier moto. Pero tienes que tener 16 años.

4.Familiarización con la mecánica: Iremos acostumbrándonos a pequeñas labores de mantenimiento que nos vendrán muy bien en el futuro.

5.Licencia fácil de obtener: Tan solo un curso teórico y un sencillo examen que sale por 100 -.

6.Buena dotación para circular con seguridad.

7.Prestaciones moderadas.

8.Posibilidad de potenciación legal.

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