Xispa Motocátalogo, Todo sobre tu moto

Xispa 280/250/125 R (4.250 -)

El fabricante español comercializa su moto de trial en tres cilindradas, y al mismo precio, muy barato para lo que se estila en el sector gracias a acoplar en una estructura propia muchos elementos de la industria auxiliar. Los trialeros que aspiran a todo siempre buscarán lo último y más elitista, pero para trialear y estrenando moto, Xispa ofrece estas tres alternativas, y al mismo precio, 4.250 g, de una trial que monta equipación de nivel en suspensiones: Paioli; frenos: AJP; discos: NG; o puños de gas: Dominó, en un conjunto que cuenta con motor 2T refrigerado por agua con admisión por laminas al cárter y chasis perimetral de acero.

Comentar Publicado el viernes 31 de diciembre de 2010
Xispa 280/250/125 R (4.250 ý)

En la versión 2010 se ha modificado ligeramente el chasis, contando con nuevas llantas AJP y amortiguador trasero con más regulaciones, manillar de diámetro variable, y protector de silenciador, puente de horquilla y protecciones de barras de horquilla en fibra de carbono.

Datos oficiales

Ficha Técnica
Motor 2t, 1 cil.; agua
Cilindrada 273/249,7/124,9 cc
Cambio/Trans. 5 vel./Cadena
Chasis Perimetral acero
Susp. del. Horq. telesc., 40 mm
Susp. tras. Basc. alum., 1 amort.
Freno del. 1D. mm
Freno tras. D. mm
Neumático del. 2,75 x 21
Neumático tras. 4,00 x 18
Entre ejes 1.325 mm
Altura asiento 640 mm
Cap. depósito 2,5 l.
Peso declarado 68 kg
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