La nueva Voge 125 R significa mucho para la marca perteneciente a Loncin; y es que se trata de la punta de lanza a la que seguirán próximas iteraciones de 125. Y tiene todo el sentido del mundo porque es el segmento que mejor salud tiene dentro del sector de las dos ruedas. En él, se dan cabida tanto usuarios veteranos de la moto como aquellos poseedores del carnet de coche con tres años de experiencia. Pensando en estos últimos, la nueva Voge 125 R llega como una propuesta moderna y deportiva para el público más joven. Precios y ofertas de todos los modelos Voge que hay en el mercado En el plano estético, esta nueva Voge 125 R recurre a un estilo moderno, con líneas muy marcadas que discurren hacia el frontal, donde se aprecia una característica firma luminosa con un grupo óptico con tecnología LED. Por supuesto, el resto de iluminación también es LED y contribuye al aspecto moderno del conjunto. En el límite de la convalidación coche-moto La Voge 125 R quiere llevar al límite las prestaciones en el segmento de 125, pero respetando la convalidación coche-moto. Así, su bloque monocilíndrico refrigerado por aire anuncia 14,7 CV a 9.500 rpm y un par máximo de 12,1 Nm a 8.000 rpm. Todo ello, con una caja de cambios de seis velocidades y un embrague multidisco bañado en aceite. En cuanto a la parte ciclo, confía en chasis multitubular en acero para unas sensaciones deportivas, junto a un esquema de suspensiones compuesto por una horquilla invertida y un monoamortiguador, ambos sin ajustes. Por su parte, el equipo de frenos emplea una pinza de doble pistón con un disco de 273 mm y una pinza de pistón simple con un disco de 220 mm en el tren trasero. Por último, las llantas de 17 pulgadas de cinco palos están calzadas con unos neumáticos en medidas 110/70-17 y 140/60-17, respectivamente. Por dimensiones y peso, la Voge 125 R es una moto extremadamente accesible y ligera. Tiene una altura de asiento de 795 mm y un peso de 128 kg incluyendo el depósito de combustible de 10 litros. Por equipamiento, dispone de una instrumentación totalmente digital gracias a una pantalla de a color con caracteres en negativo y toda la información necesaria para el piloto. La nueva Voge 125 R ya se encuentra disponible a un precio de 3.087 euros. Como promoción especial de lanzamiento, cuenta con un descuento de 200 euros (se queda en 2.887 euros) y un seguro a terceros totalmente gratis para los primeros compradores. Al igual que el resto de modelos de Voge, la 125 R se beneficia de los cinco años de garantía que ofrece la marca. [sf_btn type="newsletter" txt="¿Quieres recibir nuestra newsletter? Haz clic aquí" url="https://news.luike.com/registro-formulamoto-luike-news"]
La nueva Voge 125 R significa mucho para la marca perteneciente a Loncin; y es que se trata de la punta de lanza a la que seguirán próximas iteraciones de 125. Y tiene todo el sentido del mundo porque es el segmento que mejor salud tiene dentro del sector de las dos ruedas. En él, se dan cabida tanto usuarios veteranos de la moto como aquellos poseedores del carnet de coche con tres años de experiencia. Pensando en estos últimos, la nueva Voge 125 R llega como una propuesta moderna y deportiva para el público más joven. Precios y ofertas de todos los modelos Voge que hay en el mercado En el plano estético, esta nueva Voge 125 R recurre a un estilo moderno, con líneas muy marcadas que discurren hacia el frontal, donde se aprecia una característica firma luminosa con un grupo óptico con tecnología LED. Por supuesto, el resto de iluminación también es LED y contribuye al aspecto moderno del conjunto. En el límite de la convalidación coche-moto La Voge 125 R quiere llevar al límite las prestaciones en el segmento de 125, pero respetando la convalidación coche-moto. Así, su bloque monocilíndrico refrigerado por aire anuncia 14,7 CV a 9.500 rpm y un par máximo de 12,1 Nm a 8.000 rpm. Todo ello, con una caja de cambios de seis velocidades y un embrague multidisco bañado en aceite. En cuanto a la parte ciclo, confía en chasis multitubular en acero para unas sensaciones deportivas, junto a un esquema de suspensiones compuesto por una horquilla invertida y un monoamortiguador, ambos sin ajustes. Por su parte, el equipo de frenos emplea una pinza de doble pistón con un disco de 273 mm y una pinza de pistón simple con un disco de 220 mm en el tren trasero. Por último, las llantas de 17 pulgadas de cinco palos están calzadas con unos neumáticos en medidas 110/70-17 y 140/60-17, respectivamente. Por dimensiones y peso, la Voge 125 R es una moto extremadamente accesible y ligera. Tiene una altura de asiento de 795 mm y un peso de 128 kg incluyendo el depósito de combustible de 10 litros. Por equipamiento, dispone de una instrumentación totalmente digital gracias a una pantalla de a color con caracteres en negativo y toda la información necesaria para el piloto. La nueva Voge 125 R ya se encuentra disponible a un precio de 3.087 euros. Como promoción especial de lanzamiento, cuenta con un descuento de 200 euros (se queda en 2.887 euros) y un seguro a terceros totalmente gratis para los primeros compradores. Al igual que el resto de modelos de Voge, la 125 R se beneficia de los cinco años de garantía que ofrece la marca. [sf_btn type="newsletter" txt="¿Quieres recibir nuestra newsletter? Haz clic aquí" url="https://news.luike.com/registro-formulamoto-luike-news"]
La nueva Voge 125 R significa mucho para la marca perteneciente a Loncin; y es que se trata de la punta de lanza a la que seguirán próximas iteraciones de 125. Y tiene todo el sentido del mundo porque es el segmento que mejor salud tiene dentro del sector de las dos ruedas. En él, se dan cabida tanto usuarios veteranos de la moto como aquellos poseedores del carnet de coche con tres años de experiencia. Pensando en estos últimos, la nueva Voge 125 R llega como una propuesta moderna y deportiva para el público más joven. Precios y ofertas de todos los modelos Voge que hay en el mercado En el plano estético, esta nueva Voge 125 R recurre a un estilo moderno, con líneas muy marcadas que discurren hacia el frontal, donde se aprecia una característica firma luminosa con un grupo óptico con tecnología LED. Por supuesto, el resto de iluminación también es LED y contribuye al aspecto moderno del conjunto. En el límite de la convalidación coche-moto La Voge 125 R quiere llevar al límite las prestaciones en el segmento de 125, pero respetando la convalidación coche-moto. Así, su bloque monocilíndrico refrigerado por aire anuncia 14,7 CV a 9.500 rpm y un par máximo de 12,1 Nm a 8.000 rpm. Todo ello, con una caja de cambios de seis velocidades y un embrague multidisco bañado en aceite. En cuanto a la parte ciclo, confía en chasis multitubular en acero para unas sensaciones deportivas, junto a un esquema de suspensiones compuesto por una horquilla invertida y un monoamortiguador, ambos sin ajustes. Por su parte, el equipo de frenos emplea una pinza de doble pistón con un disco de 273 mm y una pinza de pistón simple con un disco de 220 mm en el tren trasero. Por último, las llantas de 17 pulgadas de cinco palos están calzadas con unos neumáticos en medidas 110/70-17 y 140/60-17, respectivamente. Por dimensiones y peso, la Voge 125 R es una moto extremadamente accesible y ligera. Tiene una altura de asiento de 795 mm y un peso de 128 kg incluyendo el depósito de combustible de 10 litros. Por equipamiento, dispone de una instrumentación totalmente digital gracias a una pantalla de a color con caracteres en negativo y toda la información necesaria para el piloto. La nueva Voge 125 R ya se encuentra disponible a un precio de 3.087 euros. Como promoción especial de lanzamiento, cuenta con un descuento de 200 euros (se queda en 2.887 euros) y un seguro a terceros totalmente gratis para los primeros compradores. Al igual que el resto de modelos de Voge, la 125 R se beneficia de los cinco años de garantía que ofrece la marca. [sf_btn type="newsletter" txt="¿Quieres recibir nuestra newsletter? Haz clic aquí" url="https://news.luike.com/registro-formulamoto-luike-news"]
La nueva Voge 125 R significa mucho para la marca perteneciente a Loncin; y es que se trata de la punta de lanza a la que seguirán próximas iteraciones de 125. Y tiene todo el sentido del mundo porque es el segmento que mejor salud tiene dentro del sector de las dos ruedas. En él, se dan cabida tanto usuarios veteranos de la moto como aquellos poseedores del carnet de coche con tres años de experiencia. Pensando en estos últimos, la nueva Voge 125 R llega como una propuesta moderna y deportiva para el público más joven. Precios y ofertas de todos los modelos Voge que hay en el mercado En el plano estético, esta nueva Voge 125 R recurre a un estilo moderno, con líneas muy marcadas que discurren hacia el frontal, donde se aprecia una característica firma luminosa con un grupo óptico con tecnología LED. Por supuesto, el resto de iluminación también es LED y contribuye al aspecto moderno del conjunto. En el límite de la convalidación coche-moto La Voge 125 R quiere llevar al límite las prestaciones en el segmento de 125, pero respetando la convalidación coche-moto. Así, su bloque monocilíndrico refrigerado por aire anuncia 14,7 CV a 9.500 rpm y un par máximo de 12,1 Nm a 8.000 rpm. Todo ello, con una caja de cambios de seis velocidades y un embrague multidisco bañado en aceite. En cuanto a la parte ciclo, confía en chasis multitubular en acero para unas sensaciones deportivas, junto a un esquema de suspensiones compuesto por una horquilla invertida y un monoamortiguador, ambos sin ajustes. Por su parte, el equipo de frenos emplea una pinza de doble pistón con un disco de 273 mm y una pinza de pistón simple con un disco de 220 mm en el tren trasero. Por último, las llantas de 17 pulgadas de cinco palos están calzadas con unos neumáticos en medidas 110/70-17 y 140/60-17, respectivamente. Por dimensiones y peso, la Voge 125 R es una moto extremadamente accesible y ligera. Tiene una altura de asiento de 795 mm y un peso de 128 kg incluyendo el depósito de combustible de 10 litros. Por equipamiento, dispone de una instrumentación totalmente digital gracias a una pantalla de a color con caracteres en negativo y toda la información necesaria para el piloto. La nueva Voge 125 R ya se encuentra disponible a un precio de 3.087 euros. Como promoción especial de lanzamiento, cuenta con un descuento de 200 euros (se queda en 2.887 euros) y un seguro a terceros totalmente gratis para los primeros compradores. Al igual que el resto de modelos de Voge, la 125 R se beneficia de los cinco años de garantía que ofrece la marca. [sf_btn type="newsletter" txt="¿Quieres recibir nuestra newsletter? Haz clic aquí" url="https://news.luike.com/registro-formulamoto-luike-news"]
La nueva Voge 125 R significa mucho para la marca perteneciente a Loncin; y es que se trata de la punta de lanza a la que seguirán próximas iteraciones de 125. Y tiene todo el sentido del mundo porque es el segmento que mejor salud tiene dentro del sector de las dos ruedas. En él, se dan cabida tanto usuarios veteranos de la moto como aquellos poseedores del carnet de coche con tres años de experiencia. Pensando en estos últimos, la nueva Voge 125 R llega como una propuesta moderna y deportiva para el público más joven. Precios y ofertas de todos los modelos Voge que hay en el mercado En el plano estético, esta nueva Voge 125 R recurre a un estilo moderno, con líneas muy marcadas que discurren hacia el frontal, donde se aprecia una característica firma luminosa con un grupo óptico con tecnología LED. Por supuesto, el resto de iluminación también es LED y contribuye al aspecto moderno del conjunto. En el límite de la convalidación coche-moto La Voge 125 R quiere llevar al límite las prestaciones en el segmento de 125, pero respetando la convalidación coche-moto. Así, su bloque monocilíndrico refrigerado por aire anuncia 14,7 CV a 9.500 rpm y un par máximo de 12,1 Nm a 8.000 rpm. Todo ello, con una caja de cambios de seis velocidades y un embrague multidisco bañado en aceite. En cuanto a la parte ciclo, confía en chasis multitubular en acero para unas sensaciones deportivas, junto a un esquema de suspensiones compuesto por una horquilla invertida y un monoamortiguador, ambos sin ajustes. Por su parte, el equipo de frenos emplea una pinza de doble pistón con un disco de 273 mm y una pinza de pistón simple con un disco de 220 mm en el tren trasero. Por último, las llantas de 17 pulgadas de cinco palos están calzadas con unos neumáticos en medidas 110/70-17 y 140/60-17, respectivamente. Por dimensiones y peso, la Voge 125 R es una moto extremadamente accesible y ligera. Tiene una altura de asiento de 795 mm y un peso de 128 kg incluyendo el depósito de combustible de 10 litros. Por equipamiento, dispone de una instrumentación totalmente digital gracias a una pantalla de a color con caracteres en negativo y toda la información necesaria para el piloto. La nueva Voge 125 R ya se encuentra disponible a un precio de 3.087 euros. Como promoción especial de lanzamiento, cuenta con un descuento de 200 euros (se queda en 2.887 euros) y un seguro a terceros totalmente gratis para los primeros compradores. Al igual que el resto de modelos de Voge, la 125 R se beneficia de los cinco años de garantía que ofrece la marca. [sf_btn type="newsletter" txt="¿Quieres recibir nuestra newsletter? Haz clic aquí" url="https://news.luike.com/registro-formulamoto-luike-news"]
La nueva Voge 125 R significa mucho para la marca perteneciente a Loncin; y es que se trata de la punta de lanza a la que seguirán próximas iteraciones de 125. Y tiene todo el sentido del mundo porque es el segmento que mejor salud tiene dentro del sector de las dos ruedas. En él, se dan cabida tanto usuarios veteranos de la moto como aquellos poseedores del carnet de coche con tres años de experiencia. Pensando en estos últimos, la nueva Voge 125 R llega como una propuesta moderna y deportiva para el público más joven. Precios y ofertas de todos los modelos Voge que hay en el mercado En el plano estético, esta nueva Voge 125 R recurre a un estilo moderno, con líneas muy marcadas que discurren hacia el frontal, donde se aprecia una característica firma luminosa con un grupo óptico con tecnología LED. Por supuesto, el resto de iluminación también es LED y contribuye al aspecto moderno del conjunto. En el límite de la convalidación coche-moto La Voge 125 R quiere llevar al límite las prestaciones en el segmento de 125, pero respetando la convalidación coche-moto. Así, su bloque monocilíndrico refrigerado por aire anuncia 14,7 CV a 9.500 rpm y un par máximo de 12,1 Nm a 8.000 rpm. Todo ello, con una caja de cambios de seis velocidades y un embrague multidisco bañado en aceite. En cuanto a la parte ciclo, confía en chasis multitubular en acero para unas sensaciones deportivas, junto a un esquema de suspensiones compuesto por una horquilla invertida y un monoamortiguador, ambos sin ajustes. Por su parte, el equipo de frenos emplea una pinza de doble pistón con un disco de 273 mm y una pinza de pistón simple con un disco de 220 mm en el tren trasero. Por último, las llantas de 17 pulgadas de cinco palos están calzadas con unos neumáticos en medidas 110/70-17 y 140/60-17, respectivamente. Por dimensiones y peso, la Voge 125 R es una moto extremadamente accesible y ligera. Tiene una altura de asiento de 795 mm y un peso de 128 kg incluyendo el depósito de combustible de 10 litros. Por equipamiento, dispone de una instrumentación totalmente digital gracias a una pantalla de a color con caracteres en negativo y toda la información necesaria para el piloto. La nueva Voge 125 R ya se encuentra disponible a un precio de 3.087 euros. Como promoción especial de lanzamiento, cuenta con un descuento de 200 euros (se queda en 2.887 euros) y un seguro a terceros totalmente gratis para los primeros compradores. Al igual que el resto de modelos de Voge, la 125 R se beneficia de los cinco años de garantía que ofrece la marca. [sf_btn type="newsletter" txt="¿Quieres recibir nuestra newsletter? Haz clic aquí" url="https://news.luike.com/registro-formulamoto-luike-news"]
La nueva Voge 125 R significa mucho para la marca perteneciente a Loncin; y es que se trata de la punta de lanza a la que seguirán próximas iteraciones de 125. Y tiene todo el sentido del mundo porque es el segmento que mejor salud tiene dentro del sector de las dos ruedas. En él, se dan cabida tanto usuarios veteranos de la moto como aquellos poseedores del carnet de coche con tres años de experiencia. Pensando en estos últimos, la nueva Voge 125 R llega como una propuesta moderna y deportiva para el público más joven. Precios y ofertas de todos los modelos Voge que hay en el mercado En el plano estético, esta nueva Voge 125 R recurre a un estilo moderno, con líneas muy marcadas que discurren hacia el frontal, donde se aprecia una característica firma luminosa con un grupo óptico con tecnología LED. Por supuesto, el resto de iluminación también es LED y contribuye al aspecto moderno del conjunto. En el límite de la convalidación coche-moto La Voge 125 R quiere llevar al límite las prestaciones en el segmento de 125, pero respetando la convalidación coche-moto. Así, su bloque monocilíndrico refrigerado por aire anuncia 14,7 CV a 9.500 rpm y un par máximo de 12,1 Nm a 8.000 rpm. Todo ello, con una caja de cambios de seis velocidades y un embrague multidisco bañado en aceite. En cuanto a la parte ciclo, confía en chasis multitubular en acero para unas sensaciones deportivas, junto a un esquema de suspensiones compuesto por una horquilla invertida y un monoamortiguador, ambos sin ajustes. Por su parte, el equipo de frenos emplea una pinza de doble pistón con un disco de 273 mm y una pinza de pistón simple con un disco de 220 mm en el tren trasero. Por último, las llantas de 17 pulgadas de cinco palos están calzadas con unos neumáticos en medidas 110/70-17 y 140/60-17, respectivamente. Por dimensiones y peso, la Voge 125 R es una moto extremadamente accesible y ligera. Tiene una altura de asiento de 795 mm y un peso de 128 kg incluyendo el depósito de combustible de 10 litros. Por equipamiento, dispone de una instrumentación totalmente digital gracias a una pantalla de a color con caracteres en negativo y toda la información necesaria para el piloto. La nueva Voge 125 R ya se encuentra disponible a un precio de 3.087 euros. Como promoción especial de lanzamiento, cuenta con un descuento de 200 euros (se queda en 2.887 euros) y un seguro a terceros totalmente gratis para los primeros compradores. Al igual que el resto de modelos de Voge, la 125 R se beneficia de los cinco años de garantía que ofrece la marca. [sf_btn type="newsletter" txt="¿Quieres recibir nuestra newsletter? Haz clic aquí" url="https://news.luike.com/registro-formulamoto-luike-news"]
La nueva Voge 125 R significa mucho para la marca perteneciente a Loncin; y es que se trata de la punta de lanza a la que seguirán próximas iteraciones de 125. Y tiene todo el sentido del mundo porque es el segmento que mejor salud tiene dentro del sector de las dos ruedas. En él, se dan cabida tanto usuarios veteranos de la moto como aquellos poseedores del carnet de coche con tres años de experiencia. Pensando en estos últimos, la nueva Voge 125 R llega como una propuesta moderna y deportiva para el público más joven. Precios y ofertas de todos los modelos Voge que hay en el mercado En el plano estético, esta nueva Voge 125 R recurre a un estilo moderno, con líneas muy marcadas que discurren hacia el frontal, donde se aprecia una característica firma luminosa con un grupo óptico con tecnología LED. Por supuesto, el resto de iluminación también es LED y contribuye al aspecto moderno del conjunto. En el límite de la convalidación coche-moto La Voge 125 R quiere llevar al límite las prestaciones en el segmento de 125, pero respetando la convalidación coche-moto. Así, su bloque monocilíndrico refrigerado por aire anuncia 14,7 CV a 9.500 rpm y un par máximo de 12,1 Nm a 8.000 rpm. Todo ello, con una caja de cambios de seis velocidades y un embrague multidisco bañado en aceite. En cuanto a la parte ciclo, confía en chasis multitubular en acero para unas sensaciones deportivas, junto a un esquema de suspensiones compuesto por una horquilla invertida y un monoamortiguador, ambos sin ajustes. Por su parte, el equipo de frenos emplea una pinza de doble pistón con un disco de 273 mm y una pinza de pistón simple con un disco de 220 mm en el tren trasero. Por último, las llantas de 17 pulgadas de cinco palos están calzadas con unos neumáticos en medidas 110/70-17 y 140/60-17, respectivamente. Por dimensiones y peso, la Voge 125 R es una moto extremadamente accesible y ligera. Tiene una altura de asiento de 795 mm y un peso de 128 kg incluyendo el depósito de combustible de 10 litros. Por equipamiento, dispone de una instrumentación totalmente digital gracias a una pantalla de a color con caracteres en negativo y toda la información necesaria para el piloto. La nueva Voge 125 R ya se encuentra disponible a un precio de 3.087 euros. Como promoción especial de lanzamiento, cuenta con un descuento de 200 euros (se queda en 2.887 euros) y un seguro a terceros totalmente gratis para los primeros compradores. Al igual que el resto de modelos de Voge, la 125 R se beneficia de los cinco años de garantía que ofrece la marca. [sf_btn type="newsletter" txt="¿Quieres recibir nuestra newsletter? Haz clic aquí" url="https://news.luike.com/registro-formulamoto-luike-news"]
La nueva Voge 125 R significa mucho para la marca perteneciente a Loncin; y es que se trata de la punta de lanza a la que seguirán próximas iteraciones de 125. Y tiene todo el sentido del mundo porque es el segmento que mejor salud tiene dentro del sector de las dos ruedas. En él, se dan cabida tanto usuarios veteranos de la moto como aquellos poseedores del carnet de coche con tres años de experiencia. Pensando en estos últimos, la nueva Voge 125 R llega como una propuesta moderna y deportiva para el público más joven. Precios y ofertas de todos los modelos Voge que hay en el mercado En el plano estético, esta nueva Voge 125 R recurre a un estilo moderno, con líneas muy marcadas que discurren hacia el frontal, donde se aprecia una característica firma luminosa con un grupo óptico con tecnología LED. Por supuesto, el resto de iluminación también es LED y contribuye al aspecto moderno del conjunto. En el límite de la convalidación coche-moto La Voge 125 R quiere llevar al límite las prestaciones en el segmento de 125, pero respetando la convalidación coche-moto. Así, su bloque monocilíndrico refrigerado por aire anuncia 14,7 CV a 9.500 rpm y un par máximo de 12,1 Nm a 8.000 rpm. Todo ello, con una caja de cambios de seis velocidades y un embrague multidisco bañado en aceite. En cuanto a la parte ciclo, confía en chasis multitubular en acero para unas sensaciones deportivas, junto a un esquema de suspensiones compuesto por una horquilla invertida y un monoamortiguador, ambos sin ajustes. Por su parte, el equipo de frenos emplea una pinza de doble pistón con un disco de 273 mm y una pinza de pistón simple con un disco de 220 mm en el tren trasero. Por último, las llantas de 17 pulgadas de cinco palos están calzadas con unos neumáticos en medidas 110/70-17 y 140/60-17, respectivamente. Por dimensiones y peso, la Voge 125 R es una moto extremadamente accesible y ligera. Tiene una altura de asiento de 795 mm y un peso de 128 kg incluyendo el depósito de combustible de 10 litros. Por equipamiento, dispone de una instrumentación totalmente digital gracias a una pantalla de a color con caracteres en negativo y toda la información necesaria para el piloto. La nueva Voge 125 R ya se encuentra disponible a un precio de 3.087 euros. Como promoción especial de lanzamiento, cuenta con un descuento de 200 euros (se queda en 2.887 euros) y un seguro a terceros totalmente gratis para los primeros compradores. Al igual que el resto de modelos de Voge, la 125 R se beneficia de los cinco años de garantía que ofrece la marca. [sf_btn type="newsletter" txt="¿Quieres recibir nuestra newsletter? Haz clic aquí" url="https://news.luike.com/registro-formulamoto-luike-news"]
La nueva Voge 125 R significa mucho para la marca perteneciente a Loncin; y es que se trata de la punta de lanza a la que seguirán próximas iteraciones de 125. Y tiene todo el sentido del mundo porque es el segmento que mejor salud tiene dentro del sector de las dos ruedas. En él, se dan cabida tanto usuarios veteranos de la moto como aquellos poseedores del carnet de coche con tres años de experiencia. Pensando en estos últimos, la nueva Voge 125 R llega como una propuesta moderna y deportiva para el público más joven. Precios y ofertas de todos los modelos Voge que hay en el mercado En el plano estético, esta nueva Voge 125 R recurre a un estilo moderno, con líneas muy marcadas que discurren hacia el frontal, donde se aprecia una característica firma luminosa con un grupo óptico con tecnología LED. Por supuesto, el resto de iluminación también es LED y contribuye al aspecto moderno del conjunto. En el límite de la convalidación coche-moto La Voge 125 R quiere llevar al límite las prestaciones en el segmento de 125, pero respetando la convalidación coche-moto. Así, su bloque monocilíndrico refrigerado por aire anuncia 14,7 CV a 9.500 rpm y un par máximo de 12,1 Nm a 8.000 rpm. Todo ello, con una caja de cambios de seis velocidades y un embrague multidisco bañado en aceite. En cuanto a la parte ciclo, confía en chasis multitubular en acero para unas sensaciones deportivas, junto a un esquema de suspensiones compuesto por una horquilla invertida y un monoamortiguador, ambos sin ajustes. Por su parte, el equipo de frenos emplea una pinza de doble pistón con un disco de 273 mm y una pinza de pistón simple con un disco de 220 mm en el tren trasero. Por último, las llantas de 17 pulgadas de cinco palos están calzadas con unos neumáticos en medidas 110/70-17 y 140/60-17, respectivamente. Por dimensiones y peso, la Voge 125 R es una moto extremadamente accesible y ligera. Tiene una altura de asiento de 795 mm y un peso de 128 kg incluyendo el depósito de combustible de 10 litros. Por equipamiento, dispone de una instrumentación totalmente digital gracias a una pantalla de a color con caracteres en negativo y toda la información necesaria para el piloto. La nueva Voge 125 R ya se encuentra disponible a un precio de 3.087 euros. Como promoción especial de lanzamiento, cuenta con un descuento de 200 euros (se queda en 2.887 euros) y un seguro a terceros totalmente gratis para los primeros compradores. Al igual que el resto de modelos de Voge, la 125 R se beneficia de los cinco años de garantía que ofrece la marca. [sf_btn type="newsletter" txt="¿Quieres recibir nuestra newsletter? Haz clic aquí" url="https://news.luike.com/registro-formulamoto-luike-news"]
La nueva Voge 125 R significa mucho para la marca perteneciente a Loncin; y es que se trata de la punta de lanza a la que seguirán próximas iteraciones de 125. Y tiene todo el sentido del mundo porque es el segmento que mejor salud tiene dentro del sector de las dos ruedas. En él, se dan cabida tanto usuarios veteranos de la moto como aquellos poseedores del carnet de coche con tres años de experiencia. Pensando en estos últimos, la nueva Voge 125 R llega como una propuesta moderna y deportiva para el público más joven. Precios y ofertas de todos los modelos Voge que hay en el mercado En el plano estético, esta nueva Voge 125 R recurre a un estilo moderno, con líneas muy marcadas que discurren hacia el frontal, donde se aprecia una característica firma luminosa con un grupo óptico con tecnología LED. Por supuesto, el resto de iluminación también es LED y contribuye al aspecto moderno del conjunto. En el límite de la convalidación coche-moto La Voge 125 R quiere llevar al límite las prestaciones en el segmento de 125, pero respetando la convalidación coche-moto. Así, su bloque monocilíndrico refrigerado por aire anuncia 14,7 CV a 9.500 rpm y un par máximo de 12,1 Nm a 8.000 rpm. Todo ello, con una caja de cambios de seis velocidades y un embrague multidisco bañado en aceite. En cuanto a la parte ciclo, confía en chasis multitubular en acero para unas sensaciones deportivas, junto a un esquema de suspensiones compuesto por una horquilla invertida y un monoamortiguador, ambos sin ajustes. Por su parte, el equipo de frenos emplea una pinza de doble pistón con un disco de 273 mm y una pinza de pistón simple con un disco de 220 mm en el tren trasero. Por último, las llantas de 17 pulgadas de cinco palos están calzadas con unos neumáticos en medidas 110/70-17 y 140/60-17, respectivamente. Por dimensiones y peso, la Voge 125 R es una moto extremadamente accesible y ligera. Tiene una altura de asiento de 795 mm y un peso de 128 kg incluyendo el depósito de combustible de 10 litros. Por equipamiento, dispone de una instrumentación totalmente digital gracias a una pantalla de a color con caracteres en negativo y toda la información necesaria para el piloto. La nueva Voge 125 R ya se encuentra disponible a un precio de 3.087 euros. Como promoción especial de lanzamiento, cuenta con un descuento de 200 euros (se queda en 2.887 euros) y un seguro a terceros totalmente gratis para los primeros compradores. Al igual que el resto de modelos de Voge, la 125 R se beneficia de los cinco años de garantía que ofrece la marca. [sf_btn type="newsletter" txt="¿Quieres recibir nuestra newsletter? Haz clic aquí" url="https://news.luike.com/registro-formulamoto-luike-news"]
La nueva Voge 125 R significa mucho para la marca perteneciente a Loncin; y es que se trata de la punta de lanza a la que seguirán próximas iteraciones de 125. Y tiene todo el sentido del mundo porque es el segmento que mejor salud tiene dentro del sector de las dos ruedas. En él, se dan cabida tanto usuarios veteranos de la moto como aquellos poseedores del carnet de coche con tres años de experiencia. Pensando en estos últimos, la nueva Voge 125 R llega como una propuesta moderna y deportiva para el público más joven. Precios y ofertas de todos los modelos Voge que hay en el mercado En el plano estético, esta nueva Voge 125 R recurre a un estilo moderno, con líneas muy marcadas que discurren hacia el frontal, donde se aprecia una característica firma luminosa con un grupo óptico con tecnología LED. Por supuesto, el resto de iluminación también es LED y contribuye al aspecto moderno del conjunto. En el límite de la convalidación coche-moto La Voge 125 R quiere llevar al límite las prestaciones en el segmento de 125, pero respetando la convalidación coche-moto. Así, su bloque monocilíndrico refrigerado por aire anuncia 14,7 CV a 9.500 rpm y un par máximo de 12,1 Nm a 8.000 rpm. Todo ello, con una caja de cambios de seis velocidades y un embrague multidisco bañado en aceite. En cuanto a la parte ciclo, confía en chasis multitubular en acero para unas sensaciones deportivas, junto a un esquema de suspensiones compuesto por una horquilla invertida y un monoamortiguador, ambos sin ajustes. Por su parte, el equipo de frenos emplea una pinza de doble pistón con un disco de 273 mm y una pinza de pistón simple con un disco de 220 mm en el tren trasero. Por último, las llantas de 17 pulgadas de cinco palos están calzadas con unos neumáticos en medidas 110/70-17 y 140/60-17, respectivamente. Por dimensiones y peso, la Voge 125 R es una moto extremadamente accesible y ligera. Tiene una altura de asiento de 795 mm y un peso de 128 kg incluyendo el depósito de combustible de 10 litros. Por equipamiento, dispone de una instrumentación totalmente digital gracias a una pantalla de a color con caracteres en negativo y toda la información necesaria para el piloto. La nueva Voge 125 R ya se encuentra disponible a un precio de 3.087 euros. Como promoción especial de lanzamiento, cuenta con un descuento de 200 euros (se queda en 2.887 euros) y un seguro a terceros totalmente gratis para los primeros compradores. Al igual que el resto de modelos de Voge, la 125 R se beneficia de los cinco años de garantía que ofrece la marca. [sf_btn type="newsletter" txt="¿Quieres recibir nuestra newsletter? Haz clic aquí" url="https://news.luike.com/registro-formulamoto-luike-news"]
La nueva Voge 125 R significa mucho para la marca perteneciente a Loncin; y es que se trata de la punta de lanza a la que seguirán próximas iteraciones de 125. Y tiene todo el sentido del mundo porque es el segmento que mejor salud tiene dentro del sector de las dos ruedas. En él, se dan cabida tanto usuarios veteranos de la moto como aquellos poseedores del carnet de coche con tres años de experiencia. Pensando en estos últimos, la nueva Voge 125 R llega como una propuesta moderna y deportiva para el público más joven. Precios y ofertas de todos los modelos Voge que hay en el mercado En el plano estético, esta nueva Voge 125 R recurre a un estilo moderno, con líneas muy marcadas que discurren hacia el frontal, donde se aprecia una característica firma luminosa con un grupo óptico con tecnología LED. Por supuesto, el resto de iluminación también es LED y contribuye al aspecto moderno del conjunto. En el límite de la convalidación coche-moto La Voge 125 R quiere llevar al límite las prestaciones en el segmento de 125, pero respetando la convalidación coche-moto. Así, su bloque monocilíndrico refrigerado por aire anuncia 14,7 CV a 9.500 rpm y un par máximo de 12,1 Nm a 8.000 rpm. Todo ello, con una caja de cambios de seis velocidades y un embrague multidisco bañado en aceite. En cuanto a la parte ciclo, confía en chasis multitubular en acero para unas sensaciones deportivas, junto a un esquema de suspensiones compuesto por una horquilla invertida y un monoamortiguador, ambos sin ajustes. Por su parte, el equipo de frenos emplea una pinza de doble pistón con un disco de 273 mm y una pinza de pistón simple con un disco de 220 mm en el tren trasero. Por último, las llantas de 17 pulgadas de cinco palos están calzadas con unos neumáticos en medidas 110/70-17 y 140/60-17, respectivamente. Por dimensiones y peso, la Voge 125 R es una moto extremadamente accesible y ligera. Tiene una altura de asiento de 795 mm y un peso de 128 kg incluyendo el depósito de combustible de 10 litros. Por equipamiento, dispone de una instrumentación totalmente digital gracias a una pantalla de a color con caracteres en negativo y toda la información necesaria para el piloto. La nueva Voge 125 R ya se encuentra disponible a un precio de 3.087 euros. Como promoción especial de lanzamiento, cuenta con un descuento de 200 euros (se queda en 2.887 euros) y un seguro a terceros totalmente gratis para los primeros compradores. Al igual que el resto de modelos de Voge, la 125 R se beneficia de los cinco años de garantía que ofrece la marca. [sf_btn type="newsletter" txt="¿Quieres recibir nuestra newsletter? Haz clic aquí" url="https://news.luike.com/registro-formulamoto-luike-news"]
La nueva Voge 125 R significa mucho para la marca perteneciente a Loncin; y es que se trata de la punta de lanza a la que seguirán próximas iteraciones de 125. Y tiene todo el sentido del mundo porque es el segmento que mejor salud tiene dentro del sector de las dos ruedas. En él, se dan cabida tanto usuarios veteranos de la moto como aquellos poseedores del carnet de coche con tres años de experiencia. Pensando en estos últimos, la nueva Voge 125 R llega como una propuesta moderna y deportiva para el público más joven. Precios y ofertas de todos los modelos Voge que hay en el mercado En el plano estético, esta nueva Voge 125 R recurre a un estilo moderno, con líneas muy marcadas que discurren hacia el frontal, donde se aprecia una característica firma luminosa con un grupo óptico con tecnología LED. Por supuesto, el resto de iluminación también es LED y contribuye al aspecto moderno del conjunto. En el límite de la convalidación coche-moto La Voge 125 R quiere llevar al límite las prestaciones en el segmento de 125, pero respetando la convalidación coche-moto. Así, su bloque monocilíndrico refrigerado por aire anuncia 14,7 CV a 9.500 rpm y un par máximo de 12,1 Nm a 8.000 rpm. Todo ello, con una caja de cambios de seis velocidades y un embrague multidisco bañado en aceite. En cuanto a la parte ciclo, confía en chasis multitubular en acero para unas sensaciones deportivas, junto a un esquema de suspensiones compuesto por una horquilla invertida y un monoamortiguador, ambos sin ajustes. Por su parte, el equipo de frenos emplea una pinza de doble pistón con un disco de 273 mm y una pinza de pistón simple con un disco de 220 mm en el tren trasero. Por último, las llantas de 17 pulgadas de cinco palos están calzadas con unos neumáticos en medidas 110/70-17 y 140/60-17, respectivamente. Por dimensiones y peso, la Voge 125 R es una moto extremadamente accesible y ligera. Tiene una altura de asiento de 795 mm y un peso de 128 kg incluyendo el depósito de combustible de 10 litros. Por equipamiento, dispone de una instrumentación totalmente digital gracias a una pantalla de a color con caracteres en negativo y toda la información necesaria para el piloto. La nueva Voge 125 R ya se encuentra disponible a un precio de 3.087 euros. Como promoción especial de lanzamiento, cuenta con un descuento de 200 euros (se queda en 2.887 euros) y un seguro a terceros totalmente gratis para los primeros compradores. Al igual que el resto de modelos de Voge, la 125 R se beneficia de los cinco años de garantía que ofrece la marca. [sf_btn type="newsletter" txt="¿Quieres recibir nuestra newsletter? Haz clic aquí" url="https://news.luike.com/registro-formulamoto-luike-news"]
La nueva Voge 125 R significa mucho para la marca perteneciente a Loncin; y es que se trata de la punta de lanza a la que seguirán próximas iteraciones de 125. Y tiene todo el sentido del mundo porque es el segmento que mejor salud tiene dentro del sector de las dos ruedas. En él, se dan cabida tanto usuarios veteranos de la moto como aquellos poseedores del carnet de coche con tres años de experiencia. Pensando en estos últimos, la nueva Voge 125 R llega como una propuesta moderna y deportiva para el público más joven. Precios y ofertas de todos los modelos Voge que hay en el mercado En el plano estético, esta nueva Voge 125 R recurre a un estilo moderno, con líneas muy marcadas que discurren hacia el frontal, donde se aprecia una característica firma luminosa con un grupo óptico con tecnología LED. Por supuesto, el resto de iluminación también es LED y contribuye al aspecto moderno del conjunto. En el límite de la convalidación coche-moto La Voge 125 R quiere llevar al límite las prestaciones en el segmento de 125, pero respetando la convalidación coche-moto. Así, su bloque monocilíndrico refrigerado por aire anuncia 14,7 CV a 9.500 rpm y un par máximo de 12,1 Nm a 8.000 rpm. Todo ello, con una caja de cambios de seis velocidades y un embrague multidisco bañado en aceite. En cuanto a la parte ciclo, confía en chasis multitubular en acero para unas sensaciones deportivas, junto a un esquema de suspensiones compuesto por una horquilla invertida y un monoamortiguador, ambos sin ajustes. Por su parte, el equipo de frenos emplea una pinza de doble pistón con un disco de 273 mm y una pinza de pistón simple con un disco de 220 mm en el tren trasero. Por último, las llantas de 17 pulgadas de cinco palos están calzadas con unos neumáticos en medidas 110/70-17 y 140/60-17, respectivamente. Por dimensiones y peso, la Voge 125 R es una moto extremadamente accesible y ligera. Tiene una altura de asiento de 795 mm y un peso de 128 kg incluyendo el depósito de combustible de 10 litros. Por equipamiento, dispone de una instrumentación totalmente digital gracias a una pantalla de a color con caracteres en negativo y toda la información necesaria para el piloto. La nueva Voge 125 R ya se encuentra disponible a un precio de 3.087 euros. Como promoción especial de lanzamiento, cuenta con un descuento de 200 euros (se queda en 2.887 euros) y un seguro a terceros totalmente gratis para los primeros compradores. Al igual que el resto de modelos de Voge, la 125 R se beneficia de los cinco años de garantía que ofrece la marca. [sf_btn type="newsletter" txt="¿Quieres recibir nuestra newsletter? Haz clic aquí" url="https://news.luike.com/registro-formulamoto-luike-news"]
