Todo un icono de la movilidad urbana que sigue muy vivo, la Vespa Primavera 125 es un scooter diferente y muy especial que ha sido capaz, en los últimos años, de ir renovándose para estar tanto tecnológicamente como en imagen totalmente a la última, a pesar de que como concepto supera ya los 70 años. La Primavera recupera la filosofía de los años 60, al volver a emplear el nombre de la Vespa de aquella década, un mokdelo dirigido especialmente a los más jóvenes. La actual, derivada de las anteriores LX, equipa un moto de alta tecnología muy eficiente y económico y puedes encontrarla en varias versiones, siempre con alguna edición especial que refuerza su imagen como modelo icónico.
La primera Vespa fue lanzada al mercado en 1946. Desde entonces se ha adaptado a los tiempos, pero siempre ha querido mantener dos de las características con las que nació: el chasis autoportante en chapa estampada de acero y la suspensión delantera por bieleta. Es su filosofía y estilo, los detalles estéticos, ese “espíritu Vespa”
En 1968 Vespa lanzó un nuevo modelo en Italia. Unía el entonces llamado «chasis pequeño» con un motor de 2T del que se podía destacar la versión de 125 cc . Era una Vespa Primavera pensada para los jóvenes, rápida, ágil, desenfadada y divertida. Ahora ese nombre y su concepto asociado han cumplido 50 años.
Más de 18 millones de Vespa fabricadas desde 1946, un 21% de crecimiento en ventas desde el año pasado y 146.000 unidades entregadas en lo que va de año en todo el mundo. Cifras extraordinarias. Piaggio renovó el año pasado su superventas LX con un modelo de denominación mítica.
Vespa renovó el año pasado su gama de carrocería pequeña iniciando una nueva generación con las Vespa Primavera y Sprint en sustitución de las anteriores LX y S. Ahora, las diferencias entre ambas versiones están claras en cuanto a estética o equipamiento. Pero, ¿son muy distintas en marcha?
Ya están a la venta las alternativas equipadas con ABS de las recientes novedades de Vespa de chasis pequeño, Primavera y Sprint, ambas con un incremento de 400 € sobre el PVP de las versiones estándar.
