Moto Guzzi V9

Moto Guzzi potencia el carácter de la V9 Bobber con la Special Edition, una interpretación muy personal al estilo sport scrambler.

Los dos modelos italianos llegan cargados de novedades de cara a 2021. Entre ellas, nuevos acabados, modos de conducción, neumáticos, estribos o el asiento. Todo ello para hacer de estas dos motos unos productos aún más completos.

La gama V9 de Moto Guzzi mezcla el estilo clásico en que la marca se ha especializado en lo últimos tiempos con cierto estilo custom. Este año, en el EICMA de Milán, le ha tocado renovación de estilo a la Roamer, que se convierte en una moto mas rutera.

La marca italiana celebra en España la segunda edición de los Garage Days que este año se celebrarán del 9 al 16 de julio. Estos «Garage Days» son una oportunidad única para probar las nuevas V9 así como aprovecharse de los descuentos que ofrece la marca.

Del 14 al 21 de mayo de 2016, Moto Guzzi lanza los Eagle Days, una semana de puertas abiertas para presentar y probar la nueva Moto Guzzi V9.

Las nuevas custom de gama media de Moto Guzzi, V9 de primer apellido, comparten motor, en un 90% de nueva factura. Pero lo interesante de ellas es lo que las diferencia. Después de subirnos a ellas, te lo contamos.

Si la Moto Guzzi V9 Bobber ofrece un sabor rockero de primera clase, su hermana Roamer añade la melodía Roll para rodar hasta destinos más lejanos a ritmo Rock&Roll.

Si echas un vistazo al recorrido de Moto Guzzi desde su nacimiento en 1921, te encontrarás de todo, desde la más asombrosa deportiva de velocidad hasta modelos off road, GT o utilitarias. Custom también, y ahora, con la V9 Bobber, aún más rockera.

La primera custom de Moto Guzzi fue la original California de 1971. 45 años más tarde, las V9 Bobber y Roamer sigue esta senda con tecnología que combina tradición y vanguardia.